https://www.rtbf.be/article/nous-emetto ... l-11318298Dans un rapport publié ce mercredi, la Cour des comptes européenne tire la sonnette d’alarme : "Malgré des ambitions fortes et des exigences strictes, avertit-elle, la plupart des voitures particulières qui circulent sur les routes européennes émettent toujours la même quantité de CO₂ qu’il y a 12 ans." Les auditeurs de la Cour des comptes déplorent en particulier que, "sur la dernière décennie, [les émissions de CO₂] sont restées stables pour les voitures diesel et n’ont que très légèrement diminué (– 4,6 %) pour les voitures à essence".
Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Quelle surprise !
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Interdiction des véhicules (dont SUV) de 2.5-3T et plus.
Basta.
Les taxes ne découragent pas. On le voit bien. Sans compter les règles pour les véhicules de société qui sont tellement pensées avec le cul qu'on se retrouve avec une chiée de SUV façon Q7, X6, X7, EQS, Tesla X & Y, etc.
Qu'on arrête de fracasser la tronche des gens qui essayent de s'en sortir avec leurs citadines ou compactes et qu'ils s'en prennent aux réels mauvais usagers.
Basta.
Les taxes ne découragent pas. On le voit bien. Sans compter les règles pour les véhicules de société qui sont tellement pensées avec le cul qu'on se retrouve avec une chiée de SUV façon Q7, X6, X7, EQS, Tesla X & Y, etc.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel

Les gens n'ont pas besoin de SUV (pour se rendre au travail) en ville.
Added after 9 minutes 44 seconds:
Tu peux mettre toutes les Tesla dans la liste. Les S et les 3 sont pas haute mais large:
https://www.carsized.com/en/cars/compar ... ing/front/
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Non plus. Les gens ont le droit de vivre comme ils l'entendent. En plus avec l'électrification du parc, dans 15 ans ça sera plus un sujet.Ixel a écrit : 25 janv. 2024, 10:17 Interdiction des véhicules (dont SUV) de 2.5-3T et plus.
Basta.
Les taxes ne découragent pas. On le voit bien. Sans compter les règles pour les véhicules de société qui sont tellement pensées avec le cul qu'on se retrouve avec une chiée de SUV façon Q7, X6, X7, EQS, Tesla X & Y, etc.
Qu'on arrête de fracasser la tronche des gens qui essayent de s'en sortir avec leurs citadines ou compactes et qu'ils s'en prennent aux réels mauvais usagers.
L'URSS, et l'égalitarisme à la noix, ça va bien 5 minutes. C'est quoi la prochaine étape, nous obliger de rouler en Lada ?

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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Nonobstant les SUV, c'est l'ensemble des véhicules dont le poids, la longueur et largeur qui ont augmenté.
Je vois encore des anciens véhicules genre :
- citroen saxo / peugeot 106
-Toyota Camry
- vw polo
-toyota saris
etc d'avant 2010
Par rapport à la suite des années 2000/2010 : c'est juste incroyable !
Supprimer les véhicules de plus de 2.5T sera impossible pour deux raisons :
- l'apparition de plus en plus importante des V.E (d'accord, je ne parle pas d'une dacia spring, mais d'autres véhicules plus "familiaux").
- l'arrivée de la TMC en juillet 2025 avec, le n'oubliez pas, la prise en compte du poids du véhicule.
Le type n'était pas con, il a mis ce critère dedans pour rapporter un peu plus de fric dans la walbanie en faillite.
Ensuite il faut différencier entre "véhicule à usage privé" et véhicule à usage professionnel" : il ne faut pas oublier que les utilitaires /bus / camions font d'office plus de 2.5T (il ne faut pas oublier que les camions payent déjà une taxe supplémentaire qu'est la taxe au kilomètre qui rapporte déjà des centaines de millions supplémentaires.
Je vois encore des anciens véhicules genre :
- citroen saxo / peugeot 106
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etc d'avant 2010
Par rapport à la suite des années 2000/2010 : c'est juste incroyable !
Supprimer les véhicules de plus de 2.5T sera impossible pour deux raisons :
- l'apparition de plus en plus importante des V.E (d'accord, je ne parle pas d'une dacia spring, mais d'autres véhicules plus "familiaux").
- l'arrivée de la TMC en juillet 2025 avec, le n'oubliez pas, la prise en compte du poids du véhicule.
Le type n'était pas con, il a mis ce critère dedans pour rapporter un peu plus de fric dans la walbanie en faillite.
Ensuite il faut différencier entre "véhicule à usage privé" et véhicule à usage professionnel" : il ne faut pas oublier que les utilitaires /bus / camions font d'office plus de 2.5T (il ne faut pas oublier que les camions payent déjà une taxe supplémentaire qu'est la taxe au kilomètre qui rapporte déjà des centaines de millions supplémentaires.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
SI les véhicules grossissent, c'est aussi parce qu'il y'a une demande des consommateurs d'avoir des véhicules plus gros. Et en dehors du cas du célibataire sans enfants qui vit dans un appartement en ville, il y'a 1001 raisons qui font que vous avez besoin d'un véhicule de plus grande taille que les citadines d'il y'a 30 ans.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Pardon mais, j'accepte difficilement que mes voisins m'imposent leur Musso, Navara, Amarok, F150/350, GLC/GLE, Tesla, ... et pourquoi pas un Volvo FH tant qu'on y est? J'accepte pas non plus que les connards d'étudiants fassent à tour de rôle (pcq ils ont toujours un truc à fêter) la nouba, sono à fond fenêtres ouvertes à 3h00 du mat. Et je te parle pas des nouveaux arrivants qui se saoulent la gueule un peu plus haut sur la place, quand c'est pas du deal voire une bagarre pcq un trop bourré a dit un mot de travers qui fini régulièrement avec une descende de flics quand c'est pas l'amblance.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Si on part dans ce truc là, de quel droit ils accepterait ta citadine ? Au bout d'un moment il faut savoir mettre de l'eau dans son vin. La GLC de ton voisin , si il se gare bien et qu'il ne la thune pas pour faire le kéké autour du quartier, elle ne gêne personne.solar10 a écrit : 25 janv. 2024, 12:30Pardon mais, j'accepte difficilement que mes voisins m'imposent leur Musso, F150/350, GLC/GLE, Tesla, ... et pourquoi pas un Volvo FH tant qu'on y est? J'accepte pas non plus que les connards d'étudiants fassent à tour de rôle (pcq ils ont toujours un truc à fêter) la nouba, sono à fond fenêtres ouvertes à 3h00 du mat.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
S'ils peuvent se payer un tank, ils peuvent aussi se payer la 4-façades dans un quartier résidentiel, hors de la ville!
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
SI leur voiture est bien garé et qu'il ne la tune pas pour faire gronder le boudin, il n'y'a aucune raison de l'interdire plus qu'une citadine.
Les gouvernement à la kon avec les écolos ont bien réussi leur tour de force : Mettre dos à dos les automobilistes. Diviser pour mieux régner, il n'y'a que ça de vrai.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Mec, je sais pas ce que tu fumes en ce moment, mais ton manège d'avocat du diable commence à me courir sur le haricot.SAT a écrit : 25 janv. 2024, 12:35Si on part dans ce truc là, de quel droit ils accepterait ta citadine ? Au bout d'un moment il faut savoir mettre de l'eau dans son vin. La GLC de ton voisin , si il se gare bien et qu'il ne la thune pas pour faire le kéké autour du quartier, elle ne gêne personne.solar10 a écrit : 25 janv. 2024, 12:30Pardon mais, j'accepte difficilement que mes voisins m'imposent leur Musso, F150/350, GLC/GLE, Tesla, ... et pourquoi pas un Volvo FH tant qu'on y est? J'accepte pas non plus que les connards d'étudiants fassent à tour de rôle (pcq ils ont toujours un truc à fêter) la nouba, sono à fond fenêtres ouvertes à 3h00 du mat.
Je suis pas un intégriste à 2 roues, mais moi aussi, et d'autres, ça me fais chier de voir de + en + de tanks se garer comme des merdes à prendre de + en + d'espace déjà restreint dans les villes, rouler comme des enculés en ville à ne respecter personne, intimider sciemment les autres automobilistes dans le trafic, etc... Tu partages la même insolence.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Non mais je suis d'accord avec toi sur le constat. Mais absolument pas sur la solution.solar10 a écrit : 25 janv. 2024, 12:41 ça me fais chier de voir de + en + de tanks se garer comme des merdes à prendre de + en + d'espace déjà restreint dans les villes, rouler comme des enculés en ville à ne respecter personne, intimider sciemment les autres automobilistes dans le trafic, etc... Tu partages la même insolence.
En plus, tu confirme bien ce que je dit : Le problème ce sont donc ces abrutis , et non la voiture. Certains ont toujours fait ça , et feront toujours ça: Que ça soit en Golf 2 ou en Land Rover.
On va pas interdire des classes de véhicules entières juste parce que des abrutis continuent ( et continueront) de conduire comme de la merde et a se garer n'importe comment.
Le marché Américain est le meilleur exemple. Il ont fait ce qu'il faut en matière d'infrastructure notamment pour absorber leurs énormes bousins. Et on est pas là en Europe.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Rien à voir avec les écolos, c'est de la logique.SAT a écrit : 25 janv. 2024, 12:37 avec les écolos ont bien réussi leur tour de force : Mettre dos à dos les automobilistes. Diviser pour mieux régner, il n'y'a que ça de vrai.
Quand dans une rue tu as 8-9m. entre les façades, que tu dois y mettre un trottoir de 1,5m. de chaque côté avec du stationnement de chaque côté, calcule l'espace qu'il reste quand tu as 2 caisses de part et d'autres qui mesurent 1,90m. de large.
Added after 2 minutes 59 seconds:
On va les interdire ... en ville.SAT a écrit : 25 janv. 2024, 12:47 On va pas interdire des classes de véhicules entières juste parce que des abrutis continuent ( et continueront) de conduire comme de la merde et a se garer n'importe comment.
Le marché Américain est le meilleur exemple. Il ont fait ce qu'il faut en matière d'infrastructure notamment pour absorber leurs énormes bousins. Et on est pas là en Europe.
Le marché américain n'est en rien comparable au marché européen. Tout est démesuré, tellement que ta Fiat Panda passe pour une crotte de chien au milieu du boulevard.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Salut,Unix-Linux a écrit : 25 janv. 2024, 11:27 Supprimer les véhicules de plus de 2.5T sera impossible pour deux raisons :
- l'apparition de plus en plus importante des V.E (d'accord, je ne parle pas d'une dacia spring, mais d'autres véhicules plus "familiaux").
Ce n'est pas nécessairement vrai, La Cupra Born avec la grosse batterie de 77 kW est juste en dessous des 2 tonnes (1950kg pour être précis) ceci dit 2T ça reste un gros bébé.
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Salut ;-)
Inutile de me dire que c'est du au poids des batteries.
Juste pour l'anecdote, auparavant j'ai eu un "4x4" avec chassis et carrosserie posée dessus (donc pas monocoque), avec moteur, boite de vitesses, boite de transfert, ponts avant et arrière permettant de tirer une remorque de 4T, il n'arrivait pas à autant (1900 kg). Comme quoi, rien que la batterie augmente fameusement le pois à vide d'un V.E "monocoque".
Inutile de me dire que c'est du au poids des batteries.
Juste pour l'anecdote, auparavant j'ai eu un "4x4" avec chassis et carrosserie posée dessus (donc pas monocoque), avec moteur, boite de vitesses, boite de transfert, ponts avant et arrière permettant de tirer une remorque de 4T, il n'arrivait pas à autant (1900 kg). Comme quoi, rien que la batterie augmente fameusement le pois à vide d'un V.E "monocoque".
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
En comparant à mes batteries lithium installées pour le photovoltaique, il y aurait déjà 641 kilos de batteries pour 77kw.Unix-Linux a écrit : 25 janv. 2024, 16:42 Salut ;-)
Inutile de me dire que c'est du au poids des batteries.
Juste pour l'anecdote, auparavant j'ai eu un "4x4" avec chassis et carrosserie posée dessus (donc pas monocoque), avec moteur, boite de vitesses, boite de transfert, ponts avant et arrière permettant de tirer une remorque de 4T, il n'arrivait pas à autant (1900 kg). Comme quoi, rien que la batterie augmente fameusement le pois à vide d'un V.E "monocoque".
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+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
Impressionnant ! C'est le poids à vide d'une Citroen AX GT des années 90 

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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
En rétho j’avais un pote qui en possédait une 1.4 CC, il a été enterré une semaine avant les examens.Unix-Linux a écrit : 25 janv. 2024, 18:04 Impressionnant ! C'est le poids à vide d'une Citroen AX GT des années 90![]()
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
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Re: Nous émettons toujours autant de CO₂ qu’il y a 10 ans avec nos voitures à essence ou au diesel
j'ai roulé avec ça quelques semaines. Quand tu petes, c'est comme mettre le turbo. Trop léger c'te affaire.
Internet: Edpnet XL [passé: _ - EDPNet - Scarlet - dxADSL - Scarlet One (NL) - Cybernet - Compuserve] + Fritz!Box 7530AX+4040
TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Parabole multi-LNB (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E)
Tel Fixe: VOIP OVH (abonnement découverte) + 4x Fritz!Fon C5 + Clone Betamax
Tel Mobile: abo Base15 - Poco M3 avec ROM Custom crDroid
NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec, 26TB, server OpenMediaVault
Antipub: Pi Zero with DietPi + PiHole + Unbound
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