Cela veut dire que des "occasions", il en restera toujours ainsi que les poids-lourds.Fin des moteurs thermiques en 2035 : pas si simple...
Ça y est, l'Europe a tranché. A partir de 2035, plus une seule voiture ou utilitaire léger neuf ne sera vendu avec une motorisation thermique.
1000 % d'accord avec toi, un boite manuelle c'est le bonheur et le contrôle sur la voitureguyriette a écrit : ↑19 nov. 2022, 16:03 Bande de moviet ..........
je roule depuis 1958 avec une boite manuelle..........et à cette époque il y avait encore le double débrayage pour passer les vitesses !
il faut une corrélation intime entre le pied, la main et la tête...... la boite automatique donne au conducteur l'art de la fainéantise....
allez-y.....insultez moi après mon avis !
boite fuller !!Bonjour à tous,
Je suis inscrit sur le forum depuis le 23 juin 2008 et je fais mon premier message ! N'étant pas un habitué de ce genre de chose soyez indulgent svp !!
Je me présente j'ai 51 ans, je suis Belge et j'ai toujours été amoureux de la route !!
J'ai commencé par la route dès mes 21 ans et maintenant j'ai une petite entreprise de déménagement et de transport situé dans la partie francophone de la Belgique. (voir : demenagement-dubois.be)
Un de mes rèves à toujours été de posséder un tracteur américain et je l'ai réalisé en achetant un Kenworth T2000 de 2002 avec 900.000 km, un moteur cumins de 460 pk et une boite de vitesses fuller. Ce véhicule est en très bon état, juste quelques petits problèmes à régler (cruise control et break jake), en dehors de cela il me convient !!
Par contre, où je suis déçu c'est la dureté de l'embrayage et surtout la difficulté de passer les vitesses !!! Y a t'il un truc ??? Je n'arrive pas même en faisant le double débrayage à passer mes vitesses sans faire "craquer" !!! C'est l'horreur car en comparant avec nos tracteurs européens, nos embrayages assistés et boites synchros je suis vraiment perdu et décontenancé !!!
Merci pour la réponse que vous me donnerez,
tu veux etre reveur une voiture robot comme k2000guyriette a écrit : ↑19 nov. 2022, 16:03 Bande de moviet ..........
je roule depuis 1958 avec une boite manuelle..........et à cette époque il y avait encore le double débrayage pour passer les vitesses !
il faut une corrélation intime entre le pied, la main et la tête...... la boite automatique donne au conducteur l'art de la fainéantise....
allez-y.....insultez moi après mon avis !
30 heures, c'est pas suffisant.En 2018, les autorités ont mis en place une nouvelle filière pour passer le permis de conduire. Il s’agissait en effet de permettre aux chômeurs qui ne détenaient pas ce précieux Graal de l’acquérir plus rapidement en suivant simplement 30 heures d’auto-école pour ensuite directement passer leur permis pratique.
Bref, t'as pas lu l'article ou Alzheimer ?Unix-Linux a écrit : ↑20 déc. 2022, 12:31 Pourquoi ? C'était combien auparavant ?
Ils parlent de quoi exactement ? Des heures de théories ou de "l'ensemble" ? (=théorique + pratique)
Et la théorie, ils l'apprennent comment ?Pour VIAS, sur ces trente heures, six heures sont réservées à l’apprentissage des manœuvres, ce qui signifie que l’expérience de route, la vraie, ne dure « que » 24 heures.
On voit que ça fait longtemps que tu as le tiens
Oh, si tu savais... Elle commence à bien se dégrader
Quand j'ai passé le mien, le siècle dernier
,... j'avais la formule 18h+2, j'avais mon permis provisoire après les 18h d'auto-école (je pouvais conduire seul sous certaine condition).
Et c'est bien pour cela, que les autoécoles sont pressées que la loi passe pour les BA car elles aimeraient basculer leurs parcs automobiles vers l'hybride et/ou électrique, je suppose.
30 heures à plus de 60€ l'heure, cela fait 1800€ pour passer de BA à BM ? c'est cela ?
sourceLa plus grande auto-école du pays souhaite une réforme du permis de conduire. L’examen de base sera limité à l’utilisation d’une automatique. Pour une boîte manuelle, il faudrait une formation supplémentaire.
