Salon de l'auto 2025 : une aubaine ?

[Unix-Linux]

Ou au contraire un leurre avec des reprises mini et augmentation des prix des nouveaux modèles ?

Et avec la nouvelle tarification carbone imposée par l’Union européenne dès 2027 plus les zone Lez, est-ce que "moteur thermique" reste aussi intéressant ?

[tntuner]

Ça commence à devenir difficile de trouver des voitures essence neuves. Et les full électriques sont encore hors de prix (à part les chinoises).
Je suis curieux de connaître le succès qu'aura le salon cette année.

[Unix-Linux]

"On est jamais aussi bien servi que par soi-même" :
Salon de l'Auto de Bruxelles 2025 : quelles sont les bonnes affaires à faire ?

[marco2111]

Ça commence à devenir difficile de trouver des voitures essence neuves. Et les full électriques sont encore hors de prix (à part les chinoises).
Je suis curieux de connaître le succès qu'aura le salon cette année.

Pas trop d'accord,
Je viens de faire le tour de plusieurs marques (Mercedes-Audi-Volvo-Renault-Vw et Byd).

à part BYD, toutes les autres marques vendent des moteurs thermiques.

Je dois d'ailleurs préciser que les vendeurs me conseillaient de prendre une thermique car pour eux on ne sait toujours pas comment va se comporter le marché de l'occasion en électrique et en Hybride (je change tous les 4 ans).
Finalement j'ai signé pour le nouveau Tiguan en 1.5 TSI 131cv avec une micro hybridation (vraiment mini...).
Si je voulais la version hybride, il fallait ajouter 8000€ de + ....

Par contre, celui qui va changer maintenant et qui n'a pas regardé les prix depuis quelques années va pleurer
C'est la folie...

Qd on veut une voiture avec un minimum de place il n'y a plus rien en dessous de 40.000€...

[zepatko]

Finalement j'ai signé pour le nouveau Tiguan en 1.5 TSI 131cv avec une micro hybridation (vraiment mini...).

Très bon choix de moteur. Je le possède dans une Cupra Leon et j'en suis ravi. Très agréable à conduire (couplé à la boîte DSG) et consommation très raisonnable sur autoroute (moins de 6 litres/100). Par contre en ville elle est un peu plus gourmande (8-9 l/100).

Edit : par contre moi c'est la version 150cv que j'ai, mais je suppose que ça ne doit pas changer grand chose.

[tntuner]

Pas trop d'accord,
Je viens de faire le tour de plusieurs marques (Mercedes-Audi-Volvo-Renault-Vw et Byd).

L'été dernier, nous avions cherché pour une nouvelle voiture pour ma femme. Nous recherchions dans les petits modèles. Ils étaient quasi tous "mild-hybride". Elle a finalement opté pour une petite Fiat 500 mild hybride alors qu'elle préférait une simple essence. Il est bien possible que dans des marques plus "premium", comme celles que tu cites, on en trouve encore.

[solar10]

Ça commence à devenir difficile de trouver des voitures essence neuves. Et les full électriques sont encore hors de prix (à part les chinoises).
Je suis curieux de connaître le succès qu'aura le salon cette année.

Pas trop d'accord,
Je viens de faire le tour de plusieurs marques (Mercedes-Audi-Volvo-Renault-Vw et Byd).

à part BYD, toutes les autres marques vendent des moteurs thermiques.

Surtout des moteurs essence.
Vu les kms que je fais, je cherchais une Diesel à 30000€ sur le site moniteurautomobile.be bah y a pas foule. Si je monte à 36000€, il y a la Seat Leon Break... un 2.0l.

Je dois d'ailleurs préciser que les vendeurs me conseillaient de prendre une thermique car pour eux on ne sait toujours pas comment va se comporter le marché de l'occasion en électrique et en Hybride (je change tous les 4 ans).
Finalement j'ai signé pour le nouveau Tiguan en 1.5 TSI 131cv avec une micro hybridation (vraiment mini...).
Si je voulais la version hybride, il fallait ajouter 8000€ de + ....

Par contre, celui qui va changer maintenant et qui n'a pas regardé les prix depuis quelques années va pleurer
C'est la folie...

Qd on veut une voiture avec un minimum de place il n'y a plus rien en dessous de 40.000€...

Et les 3/4, ce sont des SUV. J'en veux tellement à ces politicards qui poussent le peuple dans le dos vers le précipice. Les petits français, ils chouinent avec leur Crit'air 3 qui ne rentrent plus dans les LEZ.

[marco2111]

Ça commence à devenir difficile de trouver des voitures essence neuves. Et les full électriques sont encore hors de prix (à part les chinoises).
Je suis curieux de connaître le succès qu'aura le salon cette année.

Pas trop d'accord,
Je viens de faire le tour de plusieurs marques (Mercedes-Audi-Volvo-Renault-Vw et Byd).

à part BYD, toutes les autres marques vendent des moteurs thermiques.

Surtout des moteurs essence.
Vu les kms que je fais, je cherchais une Diesel à 30000€ sur le site moniteurautomobile.be bah y a pas foule. Si je monte à 36000€, il y a la Seat Leon Break... un 2.0l.

Je dois d'ailleurs préciser que les vendeurs me conseillaient de prendre une thermique car pour eux on ne sait toujours pas comment va se comporter le marché de l'occasion en électrique et en Hybride (je change tous les 4 ans).
Finalement j'ai signé pour le nouveau Tiguan en 1.5 TSI 131cv avec une micro hybridation (vraiment mini...).
Si je voulais la version hybride, il fallait ajouter 8000€ de + ....

Par contre, celui qui va changer maintenant et qui n'a pas regardé les prix depuis quelques années va pleurer
C'est la folie...

Qd on veut une voiture avec un minimum de place il n'y a plus rien en dessous de 40.000€...

Et les 3/4, ce sont des SUV. J'en veux tellement à ces politicards qui poussent le peuple dans le dos vers le précipice. Les petits français, ils chouinent avec leur Crit'air 3 qui ne rentrent plus dans les LEZ.

Tu peux aller chez Vw, il y a encore des TDI

Ajouté après : 4 minutes 16 secondes:

Pas trop d'accord,
Je viens de faire le tour de plusieurs marques (Mercedes-Audi-Volvo-Renault-Vw et Byd).

L'été dernier, nous avions cherché pour une nouvelle voiture pour ma femme. Nous recherchions dans les petits modèles. Ils étaient quasi tous "mild-hybride". Elle a finalement opté pour une petite Fiat 500 mild hybride alors qu'elle préférait une simple essence. Il est bien possible que dans des marques plus "premium", comme celles que tu cites, on en trouve encore.

Ici il y a bien une micro hybridation avec une petite batterie de 48v...
J'ai déjanté ça dans mon audi A3 sauf que maintenant le moteur se coupe qd il le peut (en descente) pour économiser du carbone.
Après on sait très bien que ce n'est que pour faire descendre légèrement le taux de CO...

[cezame]

Suzuki a encore de vrais moteurs, souvent avec micro hybridation mais encore à 4 cylindres

___
C.S

[marco2111]

Finalement j'ai signé pour le nouveau Tiguan en 1.5 TSI 131cv avec une micro hybridation (vraiment mini...).

Très bon choix de moteur. Je le possède dans une Cupra Leon et j'en suis ravi. Très agréable à conduire (couplé à la boîte DSG) et consommation très raisonnable sur autoroute (moins de 6 litres/100). Par contre en ville elle est un peu plus gourmande (8-9 l/100).

Edit : par contre moi c'est la version 150cv que j'ai, mais je suppose que ça ne doit pas changer grand chose.

Il y a 30 nm de différence au niveau du couple.
Par contre il y a 4000€ de différence entre le 130 et le 150cv donc j'ai vite fait le choix
À la place j'ai pris 2 packs en +.

[zepatko]

Par contre il y a 4000€ de différence entre le 130 et le 150cv donc j'ai vite fait le choix

Moi je n'ai pas eu le choix. Chez Cupra il n'y a que le eTSI 150cv, ils ne proposent pas le 130. Mais franchement, j'en suis super satisfait (mais la voiture n'a que 18.000km pour l'instant).
Venant de presque 30 ans de conduite en diesel, j'avais peur que le couple du diesel allait me manquer, mais finalement non, le couple est bien suffisant pour une conduite tout en souplesse.

[marco2111]

Oui, c'est la même chose chez audi pour certain modèles.

J'ai regardé aussi chez cupra pour le formentor mais il revenait plus cher que le tiguan moins bien équipé...il y a rien à faire, à la revente ça restera vw et donc une une cote plus élevée que la cupra qui a pourtant de belles finitions.

Il faut dire que VW a fait fort pour le salon, j'ai eu 11860€ de remises.
je vais payer 40200€ une voiture qui en vaut 52000€

[mikahardware]

Hello.

Pas pour faire une bonne affaire mais pour avoir plusieurs constructeurs sur le même plateau, est ce que salon 2025 vaut la peine ?

Merci