Pour compléter un éventuel manque d'huile/s'il y a des "bulles d'air", mettez de l'huile hydraulique....
C'est ce qu'ils mettent dans le mode d'emploi.
Bon, ben, c'est le terme "huile hydraulique" qui me rebute. Qu'appellent t'ils "huile hydraulique" ?
Quel type d'huile est-ce ? Quelle viscosité ? J'aime bien de savoir quel API c'est (pas l'ACEA, c'est du "européen" et leurs normes sont complètement superflues).
Huile hydraulique = huile ATF / Dexron ?
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Voo HFC (anciennement : EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.2 aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.11
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04
Unix-Linux a écrit : 25 avr. 2020, 15:43
Pour compléter un éventuel manque d'huile/s'il y a des "bulles d'air", mettez de l'huile hydraulique....
C'est ce qu'ils mettent dans le mode d'emploi.
Bon, ben, c'est le terme "huile hydraulique" qui me rebute. Qu'appellent t'ils "huile hydraulique" ?
Quel type d'huile est-ce ? Quelle viscosité ? J'aime bien de savoir quel API c'est (pas l'ACEA, c'est du "européen" et leurs normes sont complètement superflues).
Huile hydraulique = huile ATF / Dexron ?
Si j'y pense je jetterais un oeil à l'atelier lundi mais de tête c'est de la 30.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 15:55
Comme huile hydraulique tu peux éventuellement utiliser de l'huile de freins. C'est facile à trouver.
Et adieu les joints.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 15:55
Comme huile hydraulique tu peux éventuellement utiliser de l'huile de freins. C'est facile à trouver.
Si tu es modéliste, cela marche très bien pour décaper une caisse métallique pour repeinture.
C S
Jamais de l'huile de freins C.S ! C'est corrosif à crever et peuvent, notamment, attaquer les peintures utilisées en automobile.
Cela va "bloquer" littéralement le piston !
L'autre ennemi majeur du liquide de frein est l'humidité. En effet, lorsque la température s'élève significativement, l'eau se transforme en vapeur, qui est un gaz compressible. En fonction de sa teneur en eau, le liquide de frein aura tendance à entrer en ébullition plus ou moins tôt. Tout liquide absorbe naturellement l'humidité contenue dans l'air, plus ou moins rapidement en fonction de sa composition, du fait de l'absorption moléculaire2. Ce phénomène hygroscopique est à l'origine du vieillissement et de l'usure du liquide de frein, qui doit être changé régulièrement.
Modifié en dernier par Unix-Linux le 25 avr. 2020, 16:05, modifié 1 fois.
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Voo HFC (anciennement : EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.2 aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.11
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 16:00
Joints en cuivre laiton pas de problème, même en liège. L'huile de freins est une huile hydraulique.
C S
Sauf que dans les crics que j'ai démonté la plupart était en caoutchouc.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 15:55
Comme huile hydraulique tu peux éventuellement utiliser de l'huile de freins. C'est facile à trouver.
Si tu es modéliste, cela marche très bien pour décaper une caisse métallique pour repeinture.
C S
Jamais de l'huile de freins C.S ! C'est corrosif à crever et peuvent, notamment, attaquer les peintures utilisées en automobile.
Cela va "bloquer" littéralement le piston !
L'autre ennemi majeur du liquide de frein est l'humidité. En effet, lorsque la température s'élève significativement, l'eau se transforme en vapeur, qui est un gaz compressible. En fonction de sa teneur en eau, le liquide de frein aura tendance à entrer en ébullition plus ou moins tôt. Tout liquide absorbe naturellement l'humidité contenue dans l'air, plus ou moins rapidement en fonction de sa composition, du fait de l'absorption moléculaire2. Ce phénomène hygroscopique est à l'origine du vieillissement et de l'usure du liquide de frein, qui doit être changé régulièrement.
De tête c'est de la sae 30 NON détergente, je vois bien le bidon, il est bleu clair avec des lignes blanches.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 15:55
Comme huile hydraulique tu peux éventuellement utiliser de l'huile de freins. C'est facile à trouver.
Si tu es modéliste, cela marche très bien pour décaper une caisse métallique pour repeinture.
C S
Jamais de l'huile de freins C.S ! C'est corrosif à crever et peuvent, notamment, attaquer les peintures utilisées en automobile.
Cela va "bloquer" littéralement le piston !
L'autre ennemi majeur du liquide de frein est l'humidité. En effet, lorsque la température s'élève significativement, l'eau se transforme en vapeur, qui est un gaz compressible. En fonction de sa teneur en eau, le liquide de frein aura tendance à entrer en ébullition plus ou moins tôt. Tout liquide absorbe naturellement l'humidité contenue dans l'air, plus ou moins rapidement en fonction de sa composition, du fait de l'absorption moléculaire2. Ce phénomène hygroscopique est à l'origine du vieillissement et de l'usure du liquide de frein, qui doit être changé régulièrement.
De tête c'est de la sae 30 NON détergente, je vois bien le bidon, il est bleu clair avec des lignes blanches.
SAE 30 ? huile moteur ça ? Pas de l'ATF ou Dexron ?
bleu clair avec de lignes blanches comme la gordini de ma femme
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Voo HFC (anciennement : EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.2 aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.11
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04
C.S qui pense que c'est toujours en chanvre le joint
Ça se fume, non ?
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
Jamais de l'huile de freins C.S ! C'est corrosif à crever et peuvent, notamment, attaquer les peintures utilisées en automobile.
Cela va "bloquer" littéralement le piston !
L'autre ennemi majeur du liquide de frein est l'humidité. En effet, lorsque la température s'élève significativement, l'eau se transforme en vapeur, qui est un gaz compressible. En fonction de sa teneur en eau, le liquide de frein aura tendance à entrer en ébullition plus ou moins tôt. Tout liquide absorbe naturellement l'humidité contenue dans l'air, plus ou moins rapidement en fonction de sa composition, du fait de l'absorption moléculaire2. Ce phénomène hygroscopique est à l'origine du vieillissement et de l'usure du liquide de frein, qui doit être changé régulièrement.
De tête c'est de la sae 30 NON détergente, je vois bien le bidon, il est bleu clair avec des lignes blanches.
SAE 30 ? huile moteur ça ? Pas de l'ATF ou Dexron ?
bleu clair avec de lignes blanches comme la gordini de ma femme
Repost lundi matin, je serais dans l'atelier, j'irais vérifier.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
cezame a écrit : 25 avr. 2020, 16:00
Joints en cuivre laiton pas de problème, même en liège. L'huile de freins est une huile hydraulique.
C S
Sauf que dans les crics que j'ai démonté la plupart était en caoutchouc.
Il y a des caoutchoucs fais pour... Dans mon cric qui doit avoir dans les 15 ou 20 ans, je fais l'appoint avec de l'huile de freins et cela tient très bien.
