Quelle est votre voiture ?

[cezame]

Tout comme Audi fabrique des moteurs VW. Ici certains modèles VW ont les mêmes moteurs qu'Audi.

C.S

[popol_the_man]

Ben oui et quelle marque est en bas de la liste de fiabilité ...
Seat ... Tiens donc ...
c'est comme quand tu compares la Golf a l'Audi A3 se sont les memes caisses mais 3000 boules plus chers ..
ca vient d'ou alors , plus de boulons ?

Je reitere , Skoda/Dacia , meme combat ...

[cezame]

Cette liste doit déjà dater. Les voitures devraient être classées plus par groupe que par marque. Les chaînes de montage construisent plusieurs marques en même temps. Cela va même au point que certaines Peugeot et Toyota sont montées ensemble en Tchèquie. D'ailleurs certaines ont la même plate-forme.

C.S

[TL7800]

...c'est comme quand tu compares la Golf a l'Audi A3 se sont les memes caisses mais 3000 boules plus chers ..
ca vient d'ou alors , plus de boulons ?...

La finition d'une Golf n'est pas vraiment pareille que celle d'une A3

[popol_the_man]

ben oui et de meme qu'une Seat,Skoda...

Maintenant quid de la fiabilité ??

[Unix-Linux]

+1 C.S

Mini n'appartient plus à land rover, mais à BMW, de même que Rolls-royce...

Dodge appartient à fiat Chrysler...

Pontiac à GM...

Renault avait fait des moteurs pour Volvo et Nissan (ou l'inverse : Nissan pour renault)...

Suzuki swift n'est qu'une chevrolet aveo/kalos rebadgée...

Dacia appartient à renault...

Land Rover appartient à tata motors...

Le chrysler pt cruiser utilise un moteur diesel de chez mercedes...

Etc etc...

Une marque n'est jamais plus que le sigle d'un groupe finalement.

[Mackguil]

ben oui et de meme qu'une Seat,Skoda...

Maintenant quid de la fiabilité ??

Faut la bourré de gâteau de Verviers et de glace, la clim à fond et faire 1.000 km pour vérifier que la clim est bien réglée.

[stpierre]

ben oui et de meme qu'une Seat,Skoda...

Maintenant quid de la fiabilité ??

Faut la bourré de gâteau de Verviers et de glace, la clim à fond et faire 1.000 km pour vérifier que la clim est bien réglée.

Si ça ne réchauffe pas les gâteaux, ça a le mérite de réchauffer le climat...

[ben007]

Renault avait fait des moteurs pour Volvo et Nissan (ou l'inverse : Nissan pour renault)...

Etc etc...

Une marque n'est jamais plus que le sigle d'un groupe finalement.

Alliance Renault Nissan
Diesel développé par Renault
Essence Développé par Nissan

Et Renault/Nissan fournissent aussi moteur boite et plateforme à à à ................Mercedes

[solar10]

ben oui et de meme qu'une Seat,Skoda...

Maintenant quid de la fiabilité ??

Perso, ma première caisse en leasing de mon taf qui vient de me virer, c'était une Leon. Evidement, j'avais une certaine apréhension...
Mais j'ai révisé mon jugement: 0 casse, 0 soucis. Et pour ne rien gacher, assez confortable.
A chaque fois que j'allais faire l'entretien, je lorgnais sur le break finition sport.

[Cris]

Sur Planète Renault, je lis ceci:

Deux Diesels Renault chez Mercedes

L’information a fait grincer des dents, pourtant, Mercedes a rapidement compris son intérêt d’aller s’approvisionner chez Renault. Ainsi, outre le Sce 70, le TCe 90 et le 1.5 dCi (qui équipe également la Classe A, Classe B, CLA et GLA), le constructeur allemand va plus loin en reprenant pour sa Classe C le bloc 1.6 dCi disponible en 130 et 160ch Twin Turbo, ainsi que la version « utilitaire » du moteur pour le Vito.

Un de ces moteurs est bien dans ma Talisman

[popol_the_man]

Ce n'est pas toléré par ma boite d'aller chez le client en Seat ou Skoda ...
D'ailleurs elles ne sont pas dans le choix de commande pour les voitures ...
ben oui il faut bien marqué le coup :p

[openaf]

Sur Planète Renault, je lis ceci:

Deux Diesels Renault chez Mercedes

L’information a fait grincer des dents, pourtant, Mercedes a rapidement compris son intérêt d’aller s’approvisionner chez Renault. Ainsi, outre le Sce 70, le TCe 90 et le 1.5 dCi (qui équipe également la Classe A, Classe B, CLA et GLA), le constructeur allemand va plus loin en reprenant pour sa Classe C le bloc 1.6 dCi disponible en 130 et 160ch Twin Turbo, ainsi que la version « utilitaire » du moteur pour le Vito.

Un de ces moteurs est bien dans ma Talisman

Et point de vue longévité, fiabilité ? Avec la précédente merco moteur 3l j'ai fait 500.000km, avec l'actuelle j'en suis à 280.000.

[stéphane]

Ce n'est pas toléré par ma boite d'aller chez le client en Seat ou Skoda ...
D'ailleurs elles ne sont pas dans le choix de commande pour les voitures ...
ben oui il faut bien marqué le coup :p

Cette vieille tradition voulant qu'il faut montrer aux clients pourquoi le prix est élevé.

[ben007]

Sur Planète Renault, je lis ceci:

Deux Diesels Renault chez Mercedes

L’information a fait grincer des dents, pourtant, Mercedes a rapidement compris son intérêt d’aller s’approvisionner chez Renault. Ainsi, outre le Sce 70, le TCe 90 et le 1.5 dCi (qui équipe également la Classe A, Classe B, CLA et GLA), le constructeur allemand va plus loin en reprenant pour sa Classe C le bloc 1.6 dCi disponible en 130 et 160ch Twin Turbo, ainsi que la version « utilitaire » du moteur pour le Vito.

Un de ces moteurs est bien dans ma Talisman

Et point de vue longévité, fiabilité ? Avec la précédente merco moteur 3l j'ai fait 500.000km, avec l'actuelle j'en suis à 280.000.

Je vous dirais ça bientot, nouvelle CLA commandée avec un moteur essence 1.3L 163Ch (Renault, aussi pour la boite 7 auto)
Enfin dans les 5 ans à venir

[popol_the_man]

Cette vieille tradition voulant qu'il faut montrer aux clients pourquoi le prix est élevé.

oui :D , tres élevé d'ailleurs :D

[robvdc]

Bjr, pas de voiture :cool: (ma dernière, 206 cc) principaux déplacements en vélo électrique pour se faufiler en ville entre les SUV et faire un peu d'exercice, parfois en bus, en cas de nécessité, voiture partagée Suzuki Alto de ma mère.

[Unix-Linux]

Que vous parliez de Renault, négociation d'il y a peu : Fusion FCA (Fiat Chrysler Automobiles)-Renault

Cela donnerait un groupe Fiat / Chrysler / Renault / Nissan ...

[solar10]

Yo!,
Mon nouveau job n'étant pas aussi généreux que celui que je quitte, je vais devoir me trouver une nouvelle caisse (avec des finances rikiki).
Et dans l'immédiat, il me faut une tuture pour (avant) lundi matin pcq je dois rendre la béhèmeuh vendredaï.
En location, j'ai jeté un oeil sur ce qui est dispo à Liége et le choix est limité.
Cambio: Joli concept mais tu loues une C3 au prix d'une Série 3 chez
EuropCar: Les pots de yaourt se louent pas cher
NewBam: ils annoncent la location àpd. 18€/j. sans détails

Sinon, il y a Sixt, mais il faut aller chercher la caisse à Maastricht pour avoir un meilleur prix. Et vu qu'en Belgique on est sympa avec les plaques étrangères, je risque soit le bris de vitre, soit me faire choper à rouler avec des plaques non-belge (à repayer la TMC+TC+Amendes)...

Evidemment, sur le long terme, si ma situation n'évolue pas, je devrai m'acheter une caisse, idéalement au CNG, sinon LPG et si possible, automatique+CruiseControl (seul remède efficace contre les bouchons).
Je commence déjà à scanner les sites
www.autoscout24.be ,
https://www.moniteurautomobile.be/occas ... icule.html
{suggestions?}

[TL7800]

Pour le CNG, il y a le groupe VW qui propose pas mal de modèles