Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

solar10 a écrit : 01 juil. 2025, 13:52 La répression des fraudes s'en mêle...

https://www.auto-moto.com/en-bref/puret ... udes-59071
Oh, en France ....

Peut-être que pestachats le fera par ici aussi ?
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par tntuner »

Ils ont bien raison de porter plainte.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

Les airbags, les fraudes aux émissions, les soucis de moteur on est bien en europe, c'est une belle image de cette industrie qui est reflétée à l'extérieur du continent.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par cezame »

Mackguil a écrit :Les airbags, les fraudes aux émissions, les soucis de moteur on est bien en europe, c'est une belle image de cette industrie qui est reflétée à l'extérieur du continent.
Attends, maintenant ce sont les câblages de certains modèles tel que les Peugeot 3008 qui posent des problèmes.

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

cezame a écrit : 01 juil. 2025, 18:45
Mackguil a écrit :Les airbags, les fraudes aux émissions, les soucis de moteur on est bien en europe, c'est une belle image de cette industrie qui est reflétée à l'extérieur du continent.
Attends, maintenant ce sont les câblages de certains modèles tel que les Peugeot 3008 qui posent des problèmes.

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par tntuner »

Bientôt fini tout ça de toute manière. L'industrie automobile européenne est à l'agonie.

L'incompétence n'est plus un critère d'exclusion pour les dirigeants européens, et depuis un bon moment.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par cezame »

tntuner a écrit :Bientôt fini tout ça de toute manière. L'industrie automobile européenne est à l'agonie.

L'incompétence n'est plus un critère d'exclusion pour les dirigeants européens, et depuis un bon moment.
Faux, elle se redresse doucement (enfin) en ressortant des thermiques

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par tntuner »

Des thermiques qui vont être interdites à la vente dans 10 ans. D'ici là, les voitures électriques asiatiques auront envahi l'Europe et plus personne n'achètera de voitures made in Europe.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Et n'oubliez pas que les asiatiques sont à fond de balle dans le déploiement des véhicules à hydrogène et tout comme pour les unités de batteries interchangeables, ils déploient aussi des points d'échanges de cartouches d'hydrogène ...
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

solar10 a écrit : 02 juil. 2025, 12:52 Et n'oubliez pas que les asiatiques sont à fond de balle dans le déploiement des véhicules à hydrogène et tout comme pour les unités de batteries interchangeables, ils déploient aussi des points d'échanges de cartouches d'hydrogène ...
Tout à fait et depuis un an déjà (si pas plus, notamment toyota).

La Chine se tourne vers l’hydrogène : Un nouveau chapitre dans l’innovation automobile

Mais en Europe, on privilégie l' ile artificielle El-ectrocuté

J'entends déjà les critiques à propos de ce site, mais l'article est assez révélateur tout de même :
Face à l’effondrement des marges et à la menace de voitures électriques chinoises à bas coûts, l’industrie automobile européenne doit de se réinventer.
Pourquoi les constructeurs automobiles vont devoir fabriquer autre chose que des voitures

Des tupperwares ? Y'en a plus justement depuis 2023 :mrgreen:
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Le marché est saturé de tupperware.
En France aussi, ils pleurent sur leurs parcs éoliens off-shore aux prix qui grimpent.
https://www.ouest-france.fr/reflexion/p ... 76796527e7
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

solar10 a écrit : 02 juil. 2025, 12:52 Et n'oubliez pas que les asiatiques sont à fond de balle dans le déploiement des véhicules à hydrogène et tout comme pour les unités de batteries interchangeables, ils déploient aussi des points d'échanges de cartouches d'hydrogène ...
Tiens un véhicule sur autoroute qui avait les sorties d’échappement blanches comme si de la neige était collée dessus, ça roule à quoi à votre avis ?
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

Et ça continue:
Citroën, Peugeot, Opel,... Stellantis rappelle 636.000 voitures équipées de moteur diesel 1.5 BlueHDi
Source: https://www.rtbf.be/article/citroen-peu ... i-11571081
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Je comprends mieux pourquoi mon garagiste (vendeur d'occasions) n'a quasi pas de Peugeot/Citroen en stock :lol2:
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par cobain05 »

solar10 a écrit : Hier, 13:12 Je comprends mieux pourquoi mon garagiste (vendeur d'occasions) n'a quasi pas de Peugeot/Citroen en stock :lol2:
rigole pas, l'année passée on a remplacer la voiture de ma femme, et on a d'abord regarder dans les occasions.
Et effectivement, quais 80% des véhicules vendus sont des Peugeot / Citroen.
Et tous, avec moteur PureTech...
Ma femme n'était pas au courant du soucis avec le moteur, et regardait ces véhicules très sérieusement.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Il y aura toujours un pigeon...
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

Mackguil a écrit : Hier, 12:36 Et ça continue:
Citroën, Peugeot, Opel,... Stellantis rappelle 636.000 voitures équipées de moteur diesel 1.5 BlueHDi
Source: https://www.rtbf.be/article/citroen-peu ... i-11571081
Oui, Cris en avait déjà parlé ;-)

Le 1.6 hdi d'avant était fiable ou "moins a risques"

Ajouté après : 3 minutes 15 secondes:
solar10 a écrit : Hier, 13:26 Il y aura toujours un pigeon...
Le Puretech n'est pas que dans "Peugeot/citroen" mais également dans Opel, DS, Alfa, Fiat, Lancia, Jeep et Toyota
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

Unix-Linux a écrit : Hier, 13:54
Oui, Cris en avait déjà parlé ;-)

Pas vu.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par cezame »

C'est le pignon du tendeur qui pose ces problèmes. C'est connu depuis plus d'un an.

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

Mackguil a écrit : Hier, 13:57
Unix-Linux a écrit : Hier, 13:54
Oui, Cris en avait déjà parlé ;-)

Pas vu.
===>
le 1.5 BlueHDi dans sa version Euro 6.D (depuis le 31 décembre 2019) rencontre un souci de fiabilité au niveau de sa chaîne d’arbre à cames. L’usure prématurée de cette dernière se traduit par un bruit de claquement, car elle prend du jeu au fil du temps, puis par un refus de démarrage du moteur.
==> ici :wink:
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