tntuner a écrit : 15 avr. 2025, 21:59
C'est pire qu'à Bruxhell on dirait...
Question d'habitude.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.
+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
ditche a écrit : 26 mars 2025, 09:15La rue de Chanxhe, à Sprimont, est en train de s’affaisser en plusieurs endroits
Ca continue, ça va faire 3 semaines qu'un trou est apparu juste avant un tournant.
Un trou hein, pas un nid-de-poule, il doit faire 30 cm de profondeur sur 40 de diamètre.
Ben 3 semaines après, y a des barrières, des feux de chantier en panne (dans un tournant sur une route à 90) et c'est tout, rien ne bouge.
cezame a écrit : 20 avr. 2025, 14:00
Écolage du principe des chantiers de Liège:
D'anthologie celle la, je ne me lasse pas de la revoir.
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TV: Samsung TV de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 10 Mbps up) Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 10 & 11 + antiX 21
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tntuner a écrit : 28 avr. 2025, 18:14
Ce sont des trams "premier prix"?
Oh que non. Ce sont les mêmes qu'à Luxembourg et là cela ne cesse pas de rouler avec de rares incidents. C'est l'incompétence des acteurs de cette ligne qui sont la cause.
Combien a coûté ce projet d'envergure? Certains évoquent un budget avoisinant le milliard d'euros. Le bourgmestre recadre: "Non. L'infrastructure, en ce compris les 20 rames, a coûté 430 millions d'euros." Il continue: "Le reste, c'est ce que ça va coûter pour l'exploiter pendant 27 ans. Là, on arrive au milliard mais c'est sur 27 ans, tout compris."
...
À ceux qui disent qu'une ville endettée comme Liège ne peut pas se permettre une telle dépense, Willy Demeyer répond: "Ce n'est pas la ville qui paie mais la région. Le transport est une compétence régionale. Donc, ça ne plombe pas davantage les finances communales."
tntuner a écrit : 28 avr. 2025, 18:14
Ce sont des trams "premier prix"?
Oh que non. Ce sont les mêmes qu'à Luxembourg et là cela ne cesse pas de rouler avec de rares incidents. C'est l'incompétence des acteurs de cette ligne qui sont la cause.
Il a pourtant fonctionné des semaines à vide sans accrocs
tntuner a écrit : 28 avr. 2025, 18:14
Ce sont des trams "premier prix"?
Oh que non. Ce sont les mêmes qu'à Luxembourg et là cela ne cesse pas de rouler avec de rares incidents. C'est l'incompétence des acteurs de cette ligne qui sont la cause.
Et de surcroît totalement gratuit comme les bus et trains
tntuner a écrit : 28 avr. 2025, 18:14
Ce sont des trams "premier prix"?
Oh que non. Ce sont les mêmes qu'à Luxembourg et là cela ne cesse pas de rouler avec de rares incidents. C'est l'incompétence des acteurs de cette ligne qui sont la cause.
Et de surcroît totalement gratuit comme les bus et trains
Gratuit ?
Tarif : le tram et le bus ont le même tarif – 2,20 euros pour un ticket d’un voyage acheté à l’unité, 4,4 pour un ticket d’une journée. Il n’y a pas de vente à bord.
Unix-Linux a écrit : 28 avr. 2025, 21:01
Tarif : le tram et le bus ont le même tarif – 2,20 euros pour un ticket d’un voyage acheté à l’unité, 4,4 pour un ticket d’une journée. Il n’y a pas de vente à bord.
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solar10 a écrit : 28 avr. 2025, 21:03
À Luxembourg, c'est gratuit.
Oui mais bon, ce n'est juste pas comparable. Au Lëtzebuerg, ils sont à l'heure, les routes sont tarmacées, il n'y a pas une mauvaise herbe le long des routes ni un déchet ..
A Lidj, il va coûter 1 milliard durant 27 ans puis après, export Togo... ?
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