La formule de calcul de la TMC (taxe de mise en circulation) : MB * (CO2)/x * M/y * C
Tu commences à douiller au-delà des 85kW
Les caisses avec un poids à vide de + de 1838 kg seront pénalisées au prorata de leur poids: Masse/1838 - Dans ta face les duracell
Internet: Edpnet XL [passé: _ - EDPNet - Scarlet - dxADSL - Scarlet One (NL) - Cybernet - Compuserve] + Fritz!Box 7530AX+4040 TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Parabole multi-LNB (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E) Tel Fixe: VOIP OVH (abonnement découverte) + 4x Fritz!Fon C5 + Clone Betamax Tel Mobile: abo Base15 - Poco M3 avec ROM Custom crDroid NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec, 26TB, server OpenMediaVault Antipub: Pi Zero with DietPi + PiHole + Unbound
Quoi qu'il en soit, on va une fois de plus se faire entuber...
A part pour les petites citadines, la TMC sera plus élevée qu'actuellement pour quasi tous les véhicules, que ce soit thermiques, hybrides ou électriques...
Le pire est que l'histoire de "poids du véhicule", donc qui punit les V.E, c'était le Ministre écolo en charge de la mobilité et des infrastructures qui l'avait pondu
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Voo HFC (anciennement : EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.2 aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.11
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04
Il manque dans la formule l'âge du véhicule.
La réduction est importante et est par exemple de 75% pour un véhicule de 10 ans (10%*5+5%*5) et de 100% à partir de 15 ans.
L'éco-malus est encore à ajouter.
Ils n'ont pas encore touché à la TC qui dépend toujours sans raison objective de la cylindrée.
J'ai mis dans un tableur la formule. Pour une Renault Espace IV de 10 ans la TMC serait de 363€ au lieu de 260€.
+500€ d'éco-malus.
readyonroad prend X=136 alors qu'il peut aussi être 115. Et il faut ajouter l'éco-malus.
Ils disent aussi hybride rechargeable alors que wallonie.be parle juste d'hybride.
J'ai trouvé la MMA dans la brochure commerciale.
Le SPW serait bien inspiré de mettre à disposition un calculateur officiel car là cela devient compliqué.
Modifié en dernier par BXL1 le 06 mars 2025, 13:45, modifié 3 fois.
Les moteurs VW vont être plus pénalisés. Depuis le scandale de la triche au score de pollution, leur taux de co2 sont vachement haut pour des petites moteurs. C'est d'ailleurs pour cela que je me suis détourné du Touran.
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