L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

@Mike : avant de déblatérer, il faut relire les deux articles.
Pour l’instant, la production n’est que de 100 000 litres par an qui sont utilisés lors de projets pilotes
@Solar10 : faut rouler en V.E alors, ça coûte moins cher :mrgreen:
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

L’un des principaux freins au développement des véhicules à hydrogène réside dans le manque d’infrastructures de ravitaillement.
Toyota a présenté des cartouches d’hydrogène interchangeables, offrant une solution pratique pour alimenter les véhicules à pile à combustible, réduisant la dépendance aux infrastructures de recharge traditionnelles.
Ces cartouches d’hydrogène, que l’on pourrait comparer à d’imposantes piles AA, s’insèrent aisément dans le véhicule pour lui fournir l’énergie nécessaire. Une fois vides, elles peuvent être rapidement remplacées par des cartouches pleines
Toyota révolutionne la mobilité électrique avec ses cartouches d’hydrogène interchangeables
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

Des scientifiques, de l’Université de Californie Riverside (UCR), ont découvert que l’ajout de zéolite dans le platine des pots d’échappement catalytiques permettait de réduire considérablement les émissions d’oxydes d’azote d’un moteur à combustion. Une découverte très intéressante qui permettrait de produire des moteurs à injection d’hydrogène « quasiment » zéro-émission.
Moteur hydrogène : ces scientifiques ont trouvé un moyen de réduire les NOx
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

Mazda a toujours été à contre-courant sur le plan technique, il s'agira de le rester dans le futur. Et pour assurer la survie d'un modèle iconique comme la MX-5 dont la marque nippone ne pourrait pas se passer, il était essentiel de trouver une solution d'avenir. À l'instar du MX-30 REV, le modèle qui découlerait du concept Iconic SP associerait moteur électrique et rotatif, ce dernier étant utilisé comme un générateur fournissant de l'énergie au premier.
De l'hydrogène pour accompagner le moteur électrique ?
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

En Belgique, ça sent mauvais :
Entre 2025 et 2029, l’Arizona prévoit d’économiser 246 millions d’euros de subsides qui devaient aider à construire le réseau belge d’hydrogène.
C’est une mauvaise nouvelle pour Fluxys, qui a été désigné gestionnaire de ce réseau de transport d’hydrogène en Belgique
L’Arizona prévoit 246 millions d’économies sur les subsides au réseau belge d’hydrogène.
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par solar10 »

Quand y a plus de sous...
Internet: Edpnet XL [passé: _ - EDPNet - Scarlet - dxADSL - Scarlet One (NL) - Cybernet - Compuserve] + Fritz!Box 7530AX+4040
TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Parabole multi-LNB (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E)
Tel Fixe: VOIP OVH (abonnement découverte) + 4x Fritz!Fon C5 + Clone Betamax
Tel Mobile: abo Base15 - Poco M3 avec ROM Custom crDroid
NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec, 26TB, server OpenMediaVault
Antipub: Pi Zero with DietPi + PiHole + Unbound
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Re: L’hydrogène “vert” ne fera que continuer à baisser

Message par Unix-Linux »

A propos d'hydrogène "blanc" :
« Les États-Unis admettent être jaloux de la France » : Une richesse inimaginable sous leurs pieds : la France découvre une mine d'hydrogène d'une valeur de 92 milliards de dollars, la plus grande réserve mondiale.
“The US admits ‘we’re jealous of France’”: Unthinkable wealth beneath their feet as France uncovers $92 billion hydrogen goldmine, the world’s largest reserve

Hors c'est déjà vieux en fait (14 décembre 2023):

Révolution énergétique : la France détient désormais le plus vaste gisement d’hydrogène au monde
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