Lorsque vous avez ce panneau de signalisation (A7c) qui dit "Ce signe de danger indique que vous approchez d'une voie qui se rétrécit vers la droite. Les usagers de la route doivent adapter leur vitesse et se préparer à céder le passage à droite."
Pour être sûre d'avoir compris le texte, l'usagers qui arrive de la voirie de droite qui se rétrécie, a-t-il encore la priorité de droite ? Si j'ai bien compris, je dirais que Oui mais j'ai un doute parce que justement c'est sa voirie qui se rétrécie...
J'aurais tendance à dire non, vu que ça se rétrécit, tu perds ta priorité de droite selon moi, en tout cas il faudrait voir à l'intersection, soit croix au sol, soit panneaux et si rien ben tu as tjs priorité, vu comment sont faites parfois certaines installations... C'est presque du cas par cas
Greg420 a écrit : 03 janv. 2025, 13:53
il faudrait voir à l'intersection
Bonjour
Rien à voir avec une intersection : ce panneau veut dire que la chaussée étant rétrécie, les véhicules venant en face ont priorité de passage et qu'il faut se garer ou bien se serrer sur la droite pour les laisser passer. Mais le libellé transcrit est bien mal foutu
"Qui dira toute la malice dont les choses sont capables lorsqu'elles cherchent à vous embêter ?"...E.Aisberg(son C.V.)
kiki37 a écrit : 03 janv. 2025, 14:41
Bonjour
Rien à voir avec une intersection : ce panneau veut dire que la chaussée étant rétrécie, les véhicules venant en face ont priorité de passage et qu'il faut se garer ou bien se serrer sur la droite pour les laisser passer. Mais le libellé transcrit est bien mal foutu
Hello,
Et si ce panneau se trouve avant le rétrécissement mais que 20-30 m après il y a une rue sur la droite, quid?
J'ai plusieurs cas pas loin de chez moi, un endroit garde la priorité & des triangles au sol, les 2 autres doivent céder le passage.
Il faudrait voir si c'est pas à cause de la commune et/ou au niveau de la gestion communale vs régionale/fédérale?
Je ne vois pas ce que cela a à voir avec la priorité de droite. La rue se rétréci, point. La priorité de droite existe et ne disparaît pas pour la cause.
Et comme dit kiki, tu dois céder le passage à ceux qui viennent en face de toi. C'est la même idée que devoir céder le passage à ceux qui viennent en face parce que tu dois contourner un obstacle (une voiture stationnée de ton côté) en roulant sur le côté gauche de la voirie.
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Je ne vois pas où est la priorité de droite dans ce panneau.
Celui qui est du coté de la route où il y a rétrécissement perd sa priorité avant de s'engager car il fait une manoeuvre.
En général, c'est "accompagné" d'un dos d'âne. Où est la priorité de droite la-dedans ? Je ne vois pas le panneau.
P.S : à mettre dans "automobile" plutôt que bavardage les modos ?
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solar10 a écrit : 03 janv. 2025, 15:31
Je ne vois pas ce que cela a à voir avec la priorité de droite. La rue se rétréci, point. La priorité de droite existe et ne disparaît pas pour la cause.
Et comme dit kiki, tu dois céder le passage à ceux qui viennent en face de toi. C'est la même idée que devoir céder le passage à ceux qui viennent en face parce que tu dois contourner un obstacle (une voiture stationnée de ton côté) en roulant sur le côté gauche de la voirie.
Tu as raison, j'ai été formaté par les 3 cas près de chez moi et qui ont une intersection juste après (même pas 20 mètres), j'ai tjs dit que c'était accidentogène (Et il y en a plus depuis l'installation ), selon la commune c'est pour faire ralentir dans la rue et pour permettre une meilleure visibilité pour la priorité de droite.
En tout cas les habitants de la rue râlent bien
solar10 a écrit : 03 janv. 2025, 15:31
Je ne vois pas ce que cela a à voir avec la priorité de droite. La rue se rétréci, point. La priorité de droite existe et ne disparaît pas pour la cause.
Et comme dit kiki, tu dois céder le passage à ceux qui viennent en face de toi. C'est la même idée que devoir céder le passage à ceux qui viennent en face parce que tu dois contourner un obstacle (une voiture stationnée de ton côté) en roulant sur le côté gauche de la voirie.
Ici lorsque je vois ce panneau, je ne cède rien du tout parce que juste après, il y a un autre panneau bleu fléché indiquant quel sens a la priorité.
Ca c'est pour le rétrécissement double sens (casse vitesse) que l'on voit sous le pont. D'ailleurs on voit sur le panneau bleu le sens prioritaire.
Ma question portait sur la voirie venant de droite même si on a l'impression que celle-ci s'arrête, ça doit être tout simplement vu comme un croisement et donc priorité de droite. Les gens qui viennent de la voirie de gauche (la ligne droite) pensent que les usagers venant de la voirie de droite n'ont pas la priorité parce que celle-ci "s'arrête". J'ai déjà vu de la confusion là.
Ce n'est pas compliqué : le panneau A7C annonce un rétrécissement de largeur de la voie, suivi d'une priorité de droite et finalement, le B21 qui indique bien que dans le rétrécissement vous avez priorité au passage sur les véhicules venant en face. On voit bien l'ilot en dessous du pont avec un D1C suivi de l'autre, le D1D
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Le panneau A7c ne concerne pas le carrefour. Il indique un rétrécissement à 50 m sur le côté droit de la chaussée.
Il n’indique pas que une rue vient de droite et s’insère dans celle de gauche. Vous confondez avec le F97.
Le trait vertical indique que le côté gauche de la route n’est pas rétréci. Le trait oblique indique un rétrécissement sur le côté droit de la chaussée. Dans ce cas-ci le panneau A7c n’est pas correct il faudrait placer un A7a indiquant un rétrécissement à gauche et à droite.
Concernant la priorité dans le rétrécissement c’est le panneau B21 (et B19 dans le sens opposé) qui indique que le véhicule dans le sens de la flèche rouge doit céder la priorité.
JM1 a écrit : 03 janv. 2025, 17:55
Le panneau A7c ne concerne pas le carrefour. Il indique un rétrécissement à 50 m côté droit de la chaussée. Il n’indique pas que une rue vient de droite et s’insère dans celle de gauche. Vous confondez avec le F97. Le trait vertical indique que le côté gauche de la route n’est pas rétréci. Le trait oblique indique un rétrécissement sur le côté droit de la chaussée. Dans ce cas-ci le panneau A7c n’est pas correct il faudrait placer un A7a indiquant un rétrécissement à gauche et à droite.
Oui j'ai vu que c'était dans 50 mètres, donc ça concernant le rétrécissement sous le pont.
Ma question au début portait sur la voirie de droite, à coté du panneau A7c qui pour moi est une priorité de droite même si on a l'impression que la voirie se termine. Ca porte de la confusion chez beaucoup de personnes et on voit souvent des usagers venant de la voirie de gauche (ligne droite) à fond sans tenir compte de ceux qui viennent de la droite... Ou alors on voit des usagers de droite s'arrêter pour céder la priorité à ceux venant de gauche (ligne droite) lol
En fait, comme vous vous en doutez, j'avais eu une altercation justement à cette intersection. Je venais de la droite et je continuais ma route et t'as un mec qui arrivait de gauche ma claxonné comme un fou. Je me suis arrêté en plein sur la voirie et je suis venu le voir pour lui demander quel est le problème. Il m'a répondu que je le faisais exprès (de ne pas le laisser passer, de risquer un accrochage), je lui ai répondu qu'il ne connaissait pas la priorité de droite ?
Il n'y a pas de B1 ou B5 au carrefour sur la voirie de droite.
Maintenant, d'où vient ce chemin ?
Souvenez-vous également que la priorité de droite ne vaut pas quand on sort d’un sentier ou d’un chemin de terre, même si les derniers mètres de ce chemin sont aménagés en matériau dur.
Oui il n’y a aucun panneau concernant ce carrefour. Donc c’est la priorité à droite qui s’applique.
Logiquement le panneau A7c ou plutôt le A7a aurait dû être placé après le carrefour pour ne pas mélanger deux situations.
Et si le carrefour n’est pas assez visible pour certains, un panneau B17 serait peut-être utile pour attirer leur attention.
Modifié en dernier par JM1 le 03 janv. 2025, 18:24, modifié 1 fois.
Unix-Linux a écrit : 03 janv. 2025, 18:15
Il n'y a pas de B1 ou B5 au carrefour sur la voirie de droite.
Maintenant, d'où vient ce chemin ?
Souvenez-vous également que la priorité de droite ne vaut pas quand on sort d’un sentier ou d’un chemin de terre, même si les derniers mètres de ce chemin sont aménagés en matériau dur.
Ouais, je lui ai dit il n'y a aucun panneau, donc à ce moment la priorité de droite s'applique.
Au début il pensait que le A7C était pour le carrefour mais non rien à voir.
La signalisation installée par la commune (si route communale) n’est pas conforme. Et elle amène de la confusion. Il faut placer un A7a (au lieu d’un A7c) après le carrefour.
JM1 a écrit : 03 janv. 2025, 18:28
La signalisation installée par la commune (si route communale) n’est pas conforme. Et elle amène de la confusion. Il faut placer un A7a (au lieu d’un A7c) après le carrefour.
Et de l'autre coté du rétrécissement pour le sens opposé, ils n'ont même pas ce panneau. Il devrait y être pour les deux sens.
Et ben, j'ignorais que nous avions dans le forum des experts en panneaux de signalisation pour connaître les noms de codes de ceux-ci
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C'est bien un panneau de rétrécissement de chaussée qui n'a absolument rien à voir avec le carrefour ni la priorité, on peut d'ailleurs remarquer que le même panneau est présent de l'autre coté du pont alors qu'il n'y a pas de rue à droite (argument à présenter à ceux qui prétendent le contraire).
), selon la commune c'est pour faire ralentir dans la rue et pour permettre une meilleure visibilité pour la priorité de droite.
