Gare à vos SUV !!!

[marcs]

Suis un peu embêté moi maintenant si je peux encore aller faire du shopping avec ma voiture vu qu'elle fait 5690mm de longueur et 2029mm de largeur ou pas ?

Hello,

Ben oui c'est pas un SUV, c'est pas comme si tu roulais avec une Yaris Cross (4,18 de long, 1,765 de large et 1,595 de haut) un "vrai" SUV (https://fr.automobiledimension.com/mode ... aris-cross).

Une Toyota Camry, par contre pas de soucis en ville c'est pas un SUV donc ses 4,885 de long et ses 1,84 de large ne dérangent pas la ministre(https://fr.automobiledimension.com/modele/toyota/camry).

[Unix-Linux]

C'est bien ce que je disais depuis belle lurette : il n'y a pas de définition légale de ce qu'est un SUV et les politicards veulent les supprimer (enfin, ils essayeront d'une façon ou autre).

[cezame]

Il ne faut pas confondre SUV et cross over.
Le SUV ce sont les gros bacs larges et hauts sur pattes, alors que le cross over c'est juste une berline avec dimensions de berline mais plus haute.

___
C.S

[Unix-Linux]

Un peu de lecture : ;-)

En Europe, le terme « crossover » n'est réellement utilisé que pour désigner certains SUV dérivés de berlines possédant une allure de break « sportif » ou de coupé. Les autres continuent à être désignés sous le nom de « SUV » sans faire de différence entre les monocoques et les SUV originaux à châssis à échelle que tous les constructeurs, à l'exception des Mercedes-Benz Classe G et Suzuki Jimny, ont abandonné pour des raisons de sécurité15. Certains constructeurs, tel Dacia, ne font aucune différence entre SUV et crossover ; la version « Stepway » de la Dacia Sandero possède un « look de SUV ou crossover ».

Classification

À défaut d'une mention « SUV » sur les certificats d'immatriculation, faute d'une définition légale par les services d'homologation, les organismes d'évaluation de la sécurité des automobiles neuves classent les véhicules en fonction de leur taille. Par exemple, le programme européen Euro NCAP différencie les grands des petits SUV.

La Fédération belge et luxembourgeoise de l'automobile et du cycle (Febiac) distingue également18 :

petit SUV : longueur inférieure ou égale à 4,3 m et hauteur inférieure ou égale à 1,8 m ;
moyen SUV : longueur entre 4,3 m et 4,7 m ou longueur inférieure ou égale à 4,3 m et hauteur supérieure à 1,8 m ;
grand SUV : longueur supérieure à 4,7 m.

Grands SUV selon Euro NCAP

2018 : BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jeep Wrangler, Hyundai Nexo (électrique à pile à hydrogène), Volkswagen Touareg ;
2017 : Porsche Cayenne, Volvo XC60, Renault Koleos, Alfa Romeo Stelvio, Škoda Kodiaq, Audi Q5, Land Rover Discovery.

Petits SUV selon Euro NCAP

2018 : Audi Q3, Volvo XC40 ;
2017 : Dacia Duster, Hyundai Kona, Jaguar F-Pace, BMW X3 et BMW X4, DS 7 Crossback, Jaguar E-Pace, Mitsubishi Eclipse Cross, Seat Arona, Škoda Karoq, Volkswagen T-Roc, Range Rover Velar, Jeep Compass, Mazda CX-5, Opel Grandland X, Toyota C-HR ;
2016 : Audi Q2, Peugeot 3008 II et 5008, Seat Ateca, Volkswagen Tiguan ;
2015 : BMW X1 et BMW X2, Kia Sportage, Mercedes-Benz GLC, Hyundai Tucson, Renault Kadjar ;
2014 : Jeep Renegade, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX (hybride), Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes-Benz GLA ;
2013 : Mitsubishi Outlander PHEV (hybride), Jeep Cherokee, Honda CR-V, Toyota RAV4 ;
2012 : Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Mazda CX-5, BMW X1, Jeep Compass ;
2011 : Land Rover Evoque, Audi Q3, Chevrolet Captiva, BMW X3, Dacia Duster ;
2010 : Kia Sportage, Hyundai ix35, Mazda CX-7, Mercedes-Benz GLK ;
2009 : Škoda Yeti, Audi Q5, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60.

Lecture complète ici

[cezame]

Pour taxer, ne vous en faites pas, cette définition sera bien inventée par nos politiques et mise dans les législations, surtout par les rouges et les verts qui taxent sur ce qui bouge.

[solar10]

Dans mon jeune temps, c'était rabaisser la suspension plutôt que la remonter.

[Unix-Linux]

Dans mon jeune temps, c'était rabaisser la suspension plutôt que la remonter.

Effectivement, dans les années 80/90, on les rabaissait de 6/8/10cm mais maintenant, c'est tout simplement impossible avec l'état général des routes, tu vas arracher la structure portante/bas de caisse.

C'est pour ça en fait que les constructeurs les ont surélevés par la suite

[solar10]

Dans mon jeune temps, c'était rabaisser la suspension plutôt que la remonter.

Effectivement, dans les années 80/90, on les rabaissait de 6/8/10cm mais maintenant, c'est tout simplement impossible avec l'état général des routes, tu vas arracher la structure portante/bas de caisse.

C'est pour ça en fait que les constructeurs les ont surélevés par la suite

Vu les pistes tout-terrain qu'on se paie en Walbanie, tu t'étonnes du succès des SUV, 4x4 & C^ie?

[Unix-Linux]

Ce n'est plus "walbanie" mais "walbajungle"