Quelle est votre voiture ?

[Mackguil]

Si un shooting brake te convient, la Kia Proceed a un look vraiment sympa. Moi j'ai vraiment acheté la mienne pour son look, la marque Kia ne m'avait jamais intéressé avant.

Perso, j'ai conseillé KIA à ma file pour la garantie de 8 ans, elle a une RIO, bien équipée, qui a du charme, dont le prix des entretiens est tout à fait raisonnable.

Ajouté après : 4 minutes 1 seconde:

Lol, et premier le rond point à la sortie de la N63 direction Liège (Nandrin).

Ils ont même fini par abandonner les vaches définitivement.

Oui, j'ai vu qu'elles ne se trouvaient plus sur le rond-point quand je suis allé passer une visite pour mes yeux y a environ 15 jours au CHU LIEGE.

Pour la petite histoire, ce serait une Porsche macan, qui leur aurait fait un lifting.

[Unix-Linux]

Euro6 certain.
J'ai lu qlq part même euro6b... Je dois eclaircir ce point.

C'est dans le certificat (CoC).

Donc ton véhicule a été mis en service après le premier septembre 2015 (Euro 6b : mise en service à partir du 1er septembre 2015).

Car avant, c'était encore un Euro 5b

D'où ces normes euro, FAP, additif, ....

De plus, depuis quelques années, "ils disent que le diesel pollue énormément" hors les moteurs diesel émettent moins de CO2 par km

Histoire de privilégier les moteurs à essence... Déjà que l'ot sofa avait augmenté les accises sur le diesel...

Le NOx, polluant de l'air, le CO2, polluant du climat

[zepatko]

Perso, j'ai conseillé KIA à ma file pour la garantie de 8 ans, elle a une RIO, bien équipée, qui a du charme, dont le prix des entretiens est tout à fait raisonnable.

7 ans, pas 8.
Et attention que c'est 7 ans ou 150.000 km. Perso j'aurai atteint les 150.000 km bien avant les 7 ans.
Et ce n'est pas 7 ans sur tout non plus. Je sais par exemple que la garantie sur le poste multimédia n'est que de 2 ans. Il y a plein de trucs qui sont garantis moins longtemps, il faut vraiment faire attention à ça.

Quand on lit les conditions générales de leur fameuse garantie de 7 ans, on se rend compte qu'en fait c'est plus un élément de marketing qu'autre chose.. Finalement y a pas grand chose qui est garanti les 7 ans annoncés.

[stéphane]

Si un shooting brake te convient, la Kia Proceed a un look vraiment sympa. Moi j'ai vraiment acheté la mienne pour son look, la marque Kia ne m'avait jamais intéressé avant.

Perso, j'ai conseillé KIA à ma file pour la garantie de 8 ans, elle a une RIO, bien équipée, qui a du charme, dont le prix des entretiens est tout à fait raisonnable.

Ajouté après : 4 minutes 1 seconde:

Ils ont même fini par abandonner les vaches définitivement.

Oui, j'ai vu qu'elles ne se trouvaient plus sur le rond-point quand je suis allé passer une visite pour mes yeux y a environ 15 jours au CHU LIEGE.

Pour la petite histoire, ce serait une Porsche macan, qui leur aurait fait un lifting.

Ça se compte en dizaines, les liftings... Y avait très régulièrement plus que les pattes.

[Unix-Linux]

...
...
Ajouté après : 4 minutes 1 seconde:

Oui, j'ai vu qu'elles ne se trouvaient plus sur le rond-point quand je suis allé passer une visite pour mes yeux y a environ 15 jours au CHU LIEGE.

Pour la petite histoire, ce serait une Porsche macan, qui leur aurait fait un lifting.

Ça se compte en dizaines, les liftings... Y avait très régulièrement plus que les pattes.

En dizaines ? Si pas plus

Les pattes ? Souvent "même plus", à croire qu'un tracteur était passé à travers du rond-point pour le labourer.

Il y a deux décennies, à chaque fois que je passais par là direction Neuville, le w-e, le rond-point était spotchî

[stéphane]

Mon beau père avait tenté, mails il avait pris trop sur le côté, il s'était retrouvé dans l'espèce de bretelle près de la Texaco, mais il avait pas touché de vache.

La voiture a fini sa vie là par contre.

[Unix-Linux]

En fait ce rond-point est un test avant d'essayer la côte des 36 tournants

[solar10]

Euro6 certain.
J'ai lu qlq part même euro6b... Je dois eclaircir ce point.

Oui effectivement

______
Claude

C'est indiqué
Exhaust Emission Level : Euro 6 W
Exhaust Emissions : EC 715/2007*136/2014W

Et d'après les résultats du test de procédure type 1, tous les chiffres renseignés sur le CoC sont inférieurs aux max autorisés de la norme Euro 6d voire même la future Euro 7.
À voir s'ils n'obligeront pas de refaire un test réel après x années/x kilomètres....

[Unix-Linux]

C'est indiqué où ? (je vois déjà arriver DTC)

Pas compris : ton véhicule est en Euro ?
La norme Euro d’un véhicule est inscrite sur le Car-Pass et le certificat d'homologation européen ainsi que sur le certificat d’immatriculation (carte grise). Sur le certificat d'immatriculation, elle se trouve à côté du code V9.
Si elle n’est pas mentionnée sur le certificat d'homologation car inconnue, il faut tenir compte de la date de la 1re immatriculation.

[Mackguil]

C'est indiqué où ? (je vois déjà arriver DTC)

[marcs]

Hello,

Pour revenir à la question du dépannage en cas de crevaison, il y a un article ici https://www.4legend.com/2020/comment-re ... -dun-pneu/, cet article publie une vidéo d'une réparation par mêche, ça peut être utile à ceux qui compte se procurer un kit, c'est toujours bien d'avoir une idée de comment faire.

EDIT : point important à préciser, ces kits de réparation ne sont utile que pour des pneus tubeless.

Je viens de voir un système alternatif mais je ne suis pas certain de son efficacité à long terme, c'est sans doute une alternative intéressante pour celui qui a deux mains gauches et uniquement en dépannage le temps de prendre rendez-vous chez un réparateur.
Ce sont des vis recouverte de caoutchouc pour garantir l'étanchéité mais ça ne dois pas trop apprécier le long terme avec l'usure du pneu qui risque de rabotter la vis, encore qu'on a déjà vu des pneus qui ont vécu des années avec une vis qui les transperçaient.

[solar10]

C'est indiqué où ? (je vois déjà arriver DTC)

CoC... Certif de Conformité

Added after 1 minute 30 seconds:
J'ai rien trouvé sur la norme Euro 6 W. Le max, étant Euro 6 D

[cezame]

Hello,

Pour revenir à la question du dépannage en cas de crevaison, il y a un article ici https://www.4legend.com/2020/comment-re ... -dun-pneu/, cet article publie une vidéo d'une réparation par mèche, ça peut être utile à ceux qui compte se procurer un kit, c'est toujours bien d'avoir une idée de comment faire.

Comme quoi la mèche est bien un emplâtre à ne pas généraliser et garder provisoirement...

[Unix-Linux]

Une courroie de distribution "qui baigne dans l'huile" ???
Je demande à voir.

La courroie de distribution, dite humide car elle baigne dans le carter moteur, a tendance à se dégrader de manière prématurée. Un problème particulièrement présent sur les véhicules qui roulent peu. En cause, le phénomène de dilution de l'huile : des gouttelettes de carburant, qui coulent le long de la paroi des cylindres dans le carter inférieur, polluent ce lubrifiant. Il devient alors plus abrasif, ce qui accélère l’usure de la courroie avec à la clé un risque de casse du moteur.

source

Ajouté après : 10 minutes 50 secondes:

Oui exactement, et même qu'ils peuvent te remplacer le pneu (mais doivent allerl'acheter), ils sont équipés. J'ai un copain dans le village qui est agent TS, et ils en ont du bazar dans la camionnette

______
Claude

Dans ce cas, si je crève, j'ai plutôt intérêt à appeler TS avec ma "Top Assistance" (qui me "sauvera" mon pneu) plutôt que d'utiliser ce "kit" (qui condamnera d'office mon pneu, même s'il est récent).

J'ai regardé mon contrat et dedans est spécifié :

Voiture de remplacement et rapatriement des passagers qui n'ont pas été blessés

Mais cela ne veut pas dire "assurance assistance" apparemment ?

Ai demandé au courtier et il m'a envoyé une proposition d'offre assurance Assistance comprenant :

Couverture en Europe pour tous les véhicules
Panne, accident, pneu crevé
Remorquage au garage/domicile/déplacement
Transport des passagers
budget remplacement ou voiture de remplacement
Hebergement des passagers

Pour le prix dérisoire de 6 euros/mois.....

Cependant j'ai déjà un touring Belgique qui me coûte 14 euros/mois et malheureusement, ne peut être résilié avant la fin de celui-ci donc, fin d'année...

Comme quoi, il y a un monde de différence point de vue prix ! :eek:

[brebis]

Etant donné ce qui m'est arrivé avec ma Corsa, j'ai bien envie de continuer à avoir sous la main un bidon d'huile moteur pour ma VW Polo : il s'agit donc d'une VW Polo de 2021, et il est indiqué sur le bon de commande, ceci : VW Polo 1.0 OPF 70 kW (95 ch) 7 vitesses DSG (essence).

Alors, que dois-je acheter comme type d'huile moteur ? D'après mes recherches sur le web, et pour autant que je ne me sois pas trompé, je lis "5W30" (voiture disposant d'un filtre à particules) ou "5W40" (voiture ne disposant pas de filtre à particules)... je suppose que ma VW Polo a un filtre à particules, donc ça serait la "5W30" ? Pour ma Corsa, on m'avait dit de prendre de la "0W30".

Merci pour vos réponses.

[stéphane]

Y a pas un autocollant sur le montant quand tu ouvres la portière ?

[brebis]

Y a pas un autocollant sur le montant quand tu ouvres la portière ?

Je regarderai.

[cezame]

Y a pas un autocollant sur le montant quand tu ouvres la portière ?

Je regarderai.

Sinon c'est indiqué dans le manuel de la voiture. Autre solution, tu téléphone au garage ou lors de l'entretien tu demandes un bidon de réserve.

______
Claude

[solar10]

Facturé à 85€/l. ?

[cezame]

Etant donné ce qui m'est arrivé avec ma Corsa, j'ai bien envie de continuer à avoir sous la main un bidon d'huile moteur pour ma VW Polo : il s'agit donc d'une VW Polo de 2021, et il est indiqué sur le bon de commande, ceci : VW Polo 1.0 OPF 70 kW (95 ch) 7 vitesses DSG (essence).

Alors, que dois-je acheter comme type d'huile moteur ? D'après mes recherches sur le web, et pour autant que je ne me sois pas trompé, je lis "5W30" (voiture disposant d'un filtre à particules) ou "5W40" (voiture ne disposant pas de filtre à particules)... je suppose que ma VW Polo a un filtre à particules, donc ça serait la "5W30" ? Pour ma Corsa, on m'avait dit de prendre de la "0W30".

Merci pour vos réponses.

Je viens de consulter les notices techniques pour ta voiture. C'est l'huile VW507.00 de Volkswagen qui équivaut à de la 5W30 sans plus. Ne mélange pas les qualités et prend celle-là. Ne jamais mettre trop d'huile, le niveau doit être pris de préférence à froid et se situer ENTRE les lignes de la jauge et voiture à plat, pas dans une pente. En principe la consommation est d'environ 0,5l/1000km.