Quelle est votre voiture ?

[stéphane]

Oui, le produit va créer une masse qui ça déséquilibrer la roue. Enfin, un mécano m'avait expliqué ça. Donc à utiliser vraiment si aucune autre solution.

[brebis]

Oui, le produit va créer une masse qui ça déséquilibrer la roue. Enfin, un mécano m'avait expliqué ça. Donc à utiliser vraiment si aucune autre solution.

Dans ce cas, ayant la "Top Assistance" de AG INSURANCE, si je fais appel à Touring (qui en est le "prestataire") pour une crevaison, il va faire quoi ? Le gars qui va venir, si le pneu est réparable, il va réparer le pneu sur place avec une mèche (si je ne veux pas perdre ledit pneu parce qu'il serait récent et donc encore loin d'être usé) ?

Ou alors, acheter ce qu'on appelle un pneu (roue de secours) "galette" (que je placerais dans le coffre à la place du "kit", que je garderais malgré tout aussi dans l'auto ne fut-ce que pour avoir toujours sous la main le petit compresseur, au cas où il faudrait que je regonfle parfois un peu les pneus) ?

[cezame]

Oui, le produit va créer une masse qui ça déséquilibrer la roue. Enfin, un mécano m'avait expliqué ça. Donc à utiliser vraiment si aucune autre solution.

Dans ce cas, ayant la "Top Assistance" de AG INSURANCE, si je fais appel à Touring (qui en est le "prestataire") pour une crevaison, il va faire quoi ? Le gars qui va venir, si le pneu est réparable, il va réparer le pneu sur place avec une mèche (si je ne veux pas perdre ledit pneu parce qu'il serait récent et donc encore loin d'être usé) ?

Oui exactement, et même qu'ils peuvent te remplacer le pneu (mais doivent allerl'acheter), ils sont équipés. J'ai un copain dans le village qui est agent TS, et ils en ont du bazar dans la camionnette

______
Claude

[brebis]

Oui, le produit va créer une masse qui ça déséquilibrer la roue. Enfin, un mécano m'avait expliqué ça. Donc à utiliser vraiment si aucune autre solution.

Dans ce cas, ayant la "Top Assistance" de AG INSURANCE, si je fais appel à Touring (qui en est le "prestataire") pour une crevaison, il va faire quoi ? Le gars qui va venir, si le pneu est réparable, il va réparer le pneu sur place avec une mèche (si je ne veux pas perdre ledit pneu parce qu'il serait récent et donc encore loin d'être usé) ?

Oui exactement, et même qu'ils peuvent te remplacer le pneu (mais doivent allerl'acheter), ils sont équipés. J'ai un copain dans le village qui est agent TS, et ils en ont du bazar dans la camionnette

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Claude

Dans ce cas, si je crève, j'ai plutôt intérêt à appeler TS avec ma "Top Assistance" (qui me "sauvera" mon pneu) plutôt que d'utiliser ce "kit" (qui condamnera d'office mon pneu, même s'il est récent).

[Unix-Linux]

A propos du pneu mèche : est-ce encore autorisé ?
Ou bien est-ce uniquement déconseillé en poids-lourds, surtout sur la direction ? Ou bien sur l'essieu porteur ?

[Mackguil]

Je déteste ces kits. Quand je peux, vrai roue de secours ou galette si pas le choix. En 15min tu te dépanne toi même.

Je ne parlais pas d'une bombe anti-crevaison, mais d'un kit de méchage.

Ajouté après : 2 minutes 11 secondes:

Et réfléchis bien avant de l'utiliser. Le pneu est plus réparable après avoir utilisé la bombe.

Ah bon ? Si j'utilise le kit en question, dans un garage le pneu ne pourra pas être réparé avec une mèche dans le trou, même si le pneu est récent ?

Achète un kit de mèche, pour réparer toi même sur place.

[cezame]

J'ai entendu tout et son contraire à ce propos. Au GdL c'est sûr, ce n'est plus autorisé, ils mettent une rustine enroulée autour d'un genre de mèche. La rustine se colle à l'intérieur du pneu et bouche le trou. La mèche se colle dans l'orifice et est coupé à raz de la bande de roulement.
En Belgique je ne sais pas la législation.
______
Claude

[Unix-Linux]

Je déteste ces kits. Quand je peux, vrai roue de secours ou galette si pas le choix. En 15min tu te dépanne toi même.

Je ne parlais pas d'une bombe anti-crevaison, mais d'un kit de méchage.

Ajouté après : 2 minutes 11 secondes:

Et réfléchis bien avant de l'utiliser. Le pneu est plus réparable après avoir utilisé la bombe.

Ah bon ? Si j'utilise le kit en question, dans un garage le pneu ne pourra pas être réparé avec une mèche dans le trou, même si le pneu est récent ?

Achète un kit de mèche, pour réparer toi même sur place.

Ouaip, tu trouves ça sur amaz0ne pour des cacahuettes ;-)

[Mackguil]

A propos du pneu mèche : est-ce encore autorisé ?
Ou bien est-ce uniquement déconseillé en poids-lourds, surtout sur la direction ? Ou bien sur l'essieu porteur ?

Ca fait 30 ans que je mèche, jamais eu de souci.

[cezame]

A propos du pneu mèche : est-ce encore autorisé ?
Ou bien est-ce uniquement déconseillé en poids-lourds, surtout sur la direction ? Ou bien sur l'essieu porteur ?

Ca fait 30 ans que je mèche, jamais eu de souci.

Le risque de la mèche qu'on m'a dit est un éclatement du pneu suite à un décollage.

______
Claude

[Mackguil]

Le risque de la mèche qu'on m'a dit est un éclatement du pneu suite à un décollage.

______
Claude

Combien de millions de pneus sont méchés chaque année ?

[stéphane]

Ouais, c'est une légende urbaine de marchand de pneu véreux.

[solar10]

Tout dépend du style de décollage.

[cezame]

Tout dépend du style de décollage.

Ne rigole pas, il y en a déjà eu plusieurs sur la N81 au rond point de Wolkrange et celui de Messancy, tout comme sur la liaison N4-E411 à Arlon au rond-point avec la N40.

[Unix-Linux]

Lol, et premier le rond point à la sortie de la N63 direction Liège (Nandrin).

[marcs]

Hello,

Le problème avec les mêches c'est que des "bricoleurs" risquent d'abimer la carcasse du pneu en y allant à la barbare, et comme on ne voit pas les dégats il y a un risque mais il faut bien reconnaitre qu'il est relativement minime; en une trentaine d'année comme mécanicien, je ne pense pas avoir vu un seul cas de destruction d'un pneu après qu'il ai été meché.

Je pense bien que la réparation par mèche (celle qu'on pousse dans le pneu sans le démonter) n'est plus autorisée légalement même si cela se fait encore fréquemment, le système qui reste autorisé c'est un genre de champignon (ou plutôt un gros clou en caoutchouc) qu'on insère par l'intérieur du pneu mais cela nécessite un démontage impossible à faire sur le bord de la route.

La bombe anti-crevaison c'est effectivement une crasse puisque le produit tapisse l'interrieur du pneu mais également la jante.

Mais effectivement un kit de mèches reste une alternative intéressante pour un dépannage rapide.

[cezame]

le système qui reste autorisé c'est un genre de champignon (ou plutôt un gros clou en caoutchouc) qu'on insère par l'intérieur du pneu mais cela nécessite un démontage impossible à faire sur le bord de la route.

C'est ce don je parlais, mais lors des réparations, ils foraient le trou à un certain diamètre et poussait le "clou" avec un genre d'aiguille creuse dans laquelle se trouvait le "clou" en caoutchouc.

[brebis]

Sur ma VW Polo, je dispose du "front assist", avec "alerte préventive" réglée sur "moyen".

Qu'y a-t-il comme différence à régler "alerte préventive" sur "tôt", "moyen" ou "tard" ?

[solar10]

C'est le truc qui va t'envoyer la tronche dans le pare-brise si tu n'est pas assez rapide pour freiner quand un piéton traversera devant ou un abruti freine inopinément. C'est le freinage d'urgence à moins de 30km/h.
Au-delà, le système applique un "pre-freinage". C'est-à-dire qu'il fait en sorte de rapprocher les plaquettes de frein sur le disque sans freiner pour reduire le temps de réaction quand tu freines. Exemole typique: coller au cul dans les ralentissements sur autoroute. C'est la 1/2 seconde de gagnée qui t'évitera d'emboutir celui que tu colles.

Added after 2 minutes 3 seconds:
"Tôt" : si tes reflexes sont lents
"Tard" : t'es chaud boulette au taquet avec 5 redbull dans le sang.

[ben007]

Toutes ces assistances réduisent énormément le plaisir de conduite mais bon pour le commun des mortels ça semble être apprécié