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Acheter une voiture à l’étranger et l’importer en Belgique

La voiture de A à Z, la voiture connectée,...
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Unix-Linux
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Acheter une voiture à l’étranger et l’importer en Belgique

Message par Unix-Linux »

Peut être très intéressant, surtout en cette crise actuelle :

Comment acheter une voiture à l’étranger et l’immatriculer en Belgique ?
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Mackguil
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Re: Acheter une voiture à l’étranger et l’importer en Belgique

Message par Mackguil »

La vignette est devenue gratuite et numérique, elle ne coutait que quelques cents à l'époque.
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, TV Télésat + Fransat 16 euros, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, Molotov TV bouquet Extended 9.99.
Merci Edpnet de proposer des tarifs attractifs, pour le téléphone fixe et l'internet.

+-66 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 200 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 82 euros.il faut juste oser !
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Unix-Linux
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Re: Acheter une voiture à l’étranger et l’importer en Belgique

Message par Unix-Linux »

Ceci est très important (surtout en Walbanie, car auto = vache à lait et leur taxation qui date d'il y a quelques décennies, pas comme en Flandre).
Les taxes de roulage arriveront quelques semaines plus tard dans votre boîte aux lettres. Faites d’ailleurs très attention à cet aspect, car, souvent, les voitures vendues en Belgique bénéficient de jeux d’écriture qui permettent de payer moins cher (puissance limitée à 136 ch au lieu de 140 ou à 163 ch plutôt que 170 ou 180).
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zepatko
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Re: Acheter une voiture à l’étranger et l’importer en Belgique

Message par zepatko »

Unix-Linux a écrit : 03 déc. 2022, 10:37 Les taxes de roulage arriveront quelques semaines plus tard dans votre boîte aux lettres. Faites d’ailleurs très attention à cet aspect, car, souvent, les voitures vendues en Belgique bénéficient de jeux d’écriture qui permettent de payer moins cher (puissance limitée à 136 ch au lieu de 140 ou à 163 ch plutôt que 170 ou 180).
J'ai eu le cas il y a quelques années en achetant une Golf 5 2L TDI en Allemagne. Elle faisait 140ch alors que le même modèle en Belgique était "bridé fiscalement" à 136ch.
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