Bel-Com

Criscoco a écrit : ↑12 sept. 2022, 08:18 Le PS et le MR qui sont sur la même longueur d'onde, c'est rare ça

tntuner a écrit : ↑12 sept. 2022, 11:26 Pas très étonnant pour deux partis de gauche...

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Mais ce n’est pas tout : le plan Climat prévoir aussi l’abaissement de la vitesse sur les routes secondaires, de 90 à 70 km/h ainsi qu’en agglomérations où la règle deviendrait 30 km/h au lieu de 50 km/h. Une aberration ? Probablement, parce que beaucoup d’études montrent que la pollution (et donc la consommation) est supérieure à 30 km/h plutôt qu’à 50 km/h. Problème toutefois pour le gouvernement sur ce point : ce sont aux communes de prendre cette décision, forcément impopulaire.
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marcs a écrit : ↑11 sept. 2022, 07:43

Vivauditeur a écrit : ↑11 sept. 2022, 00:16

marcs a écrit : ↑10 sept. 2022, 22:06 la portion entre le rond-point (croisement chaussée de Wavre - chaussée de Charleroi) jusqu'à l'entrée de l'autoroute E411 en direction de Bruxelles est passée à 30 sur les 1,9 km (au lieu d'une petite partie à 70 et le reste à 50)

Bonjour, il s'agit d'un produit dangereux, glissant à haute vitesse répandu sur la chaussée qui doit être nettoyée et c'est 30 en attendant radar tronçon en plus à cet endroit...

Bonjour et merci pour l'info.
Une idée de la durée de ce provisoire ? parce que étonnament cela ne ressemble pas à un marquage provisoire car tout les panneaux d'origine ont été retirés et remplacés par ceux à 30.
En général ce sont des panneaux additionnels et provisoires en cas de "travaux" et l'ancienne vitesse de 50 km/h sur une grande partie de ce tronçon n'était pas vraiment une haute vitesse