Le prix du diesel va battre un nouveau record: peut-on espérer une intervention de l'État?
A mon avis, ils doivent avoir la couleur verteLes consommateurs peuvent-ils s’attendre à une mesure du gouvernement pour faire face à cette hausse ? Le ministère des Finances affirme ce soir que le sujet est sur la table, mais que les membres de la coalition gouvernementale n’y sont pas tous favorables.
Pour comprendre ce qu'est un cliquet, il faut d'abord comprendre ce que contient un litre de carburant. Dans le prix, 1% tient compte des cotisations, 11% vient de la distribution. Le carburant en lui-même représente 33% du prix. Le reste, évalué à hauteur de 55%, représente les accises et la TVA.
J'y passe au minimum, trois fois par mois.Unix-Linux a écrit : ↑07 févr. 2022, 21:04 Le cliquet inversé, tu peux toujours l'oublier, déjà qu'ils vont perdre une partie de la TVA sur l'électricité...
La seule solution : Lëtzebuerg
Ma mère habite à 500m, et sur le trajet c'est à coup sûr le constat de 1 ou 2 conducteurs. Avant, il m'arrivait de leur faire remarquer, mais j'ai arrêté. Ils ne comprenaient pas pourquoi ça me gênait et semblaient effectivement le prendre comme une agression personnelle, et que "tout le monde le fait". Je soupçonnerais que ça leurs sembleraient plus viril de laisser tourner le moteur, l'allure d'être prêt au taquet pour reprendre la route à tout instant, de ne pas avoir l'air bête au volant en étant tributaire d'attendre quelqu'un. Comme des rues sont encombrées, des gens se sentent obligés de s'arrêter n'importe où. Et en laissant tourner le moteur, leur message pourrait être de dire que le stationnement gênant de leur SUV ne vas pas durer. Autre subtilité, le mari qui attend sa femme au volant avant de partir: si il ne démarre pas le moteur la femme peut interpréter cela comme si le mari prévoyait qu'elle allait encore trainer avant de sortir de la maison; et c'est du vécu
. Avant les boitiers électroniques, laisser tourner le moteur quelques instants avant de partir pouvait encore avoir une signification. Maintenant, je ne mets en route qu'après que le(s) passager(s) soi(ent) attaché(s) , et roule sur le ralenti les 50 premiers mètres. Dsl de la longueur du message, et ptêtre un peu hs, mais le constat de ce comportement m'irrite au plus haut point. Heureusement, ça devrait diminuer avec le renouvellement du parc auto en hybride ou un peu plus tard en électrique 
Et en hiver comment fait-on pour dégeler la bagnol ?robvdc a écrit : ↑09 févr. 2022, 13:38 Bjr, certaines personnes ne le trouve pas encore assez chère, à voir ceux qui laissent encore tourner leur moteur à l'arrêt sur le bord du trottoir en parcourant leur smartphone. Alors que c'est interdit depuis le 1er mars 2019 ( https://www.rtl.be/info/belgique/societ ... 33822.aspx )
Des génies qui ont pondu cette loi, soit ils ont un très grand garage pour rentrer toutes leurs bagnoles la nuit, soit il ne gèle pas chez eux.
Bsr, sur le site lesoir.be, un article de l'époque rappelle le texte de loi « Les conducteurs doivent veiller à ne pas laisser le moteur en marche au point mort sauf en cas de nécessité ». Et complète en écrivant que La loi reste vague et ne donne pas de précisions. Ce sera à l’agent constatateur de prendre une décision. . Si le conducteur semble de bonne fois, on pourra penser qu'il ne se fera pas ennuyé. Puisque le dégivrage semblera bien une nécessité pour des raisons de sécurité. En partageant l'avis de solar10, une loi qui pourrait être utile pour ceux "qui attendent bobone qui fait ses courses dans leur caisse moteur tournant"
ainsi que celui de wile où il est à déplorer que nos dirigeant ne montrent pas l'exempleVous devez être membre pour pouvoir répondre
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