[Topic] La voiture électrique

[Criscoco]

Le problème est que beaucoup de gens ne sont que locataires et si leur proprio ne veut pas en installer ...

Voir les nombreux logements sociaux.

[Mackguil]

Ce genre d'article me fait quand même marrer un peu : en effet, ça ne parle même pas du fait que beaucoup de gens qui vont passer à la voiture électrique feront placer (comme moi, en mai 2023) ou auront déjà fait placer des panneaux photovoltaîques pour pouvoir recharger leur V.E. grâce à l'électricité produite par ces P.V. (même si je sais qu'en hiver, la production électrique des P.V. est bien moindre qu'en été).

Bonne chance, et ne prévois pas de "longs voyages".

L'hiver, tu peux carrément oublier.

[cezame]

D'autant que la capacité
capacité des.des batteries décroît avec les faibles températures.

__
CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.

[mikahardware]

En tant que locataire en appartement, même une voiture hybride c'est compliqué à recharger...

L'installation électrique étant très ancienne (année 70), pas conforme au niveau du garage (pas de fil de terre), il m'était impossible de recharger mon véhicule. Le proprio n'a rien voulu savoir... J'ai donc fait tirer une nouvelle ligne de mon compteur à mon garage.

Je plains ceux qui ont le même proprio (le proprio possède tout l'immeuble et d'autres immeubles...) et qui voudront changer de voiture dans 5-10ans...

[Unix-Linux]

A propos de Retrofit :Enfin ! le cadre légal belge sera prêt en 2023 !

[solar10]

Haaa un Bronco !



C'est quand même 20000€ l’ancêtre

[Mackguil]

Haaa un Bronco !



C'est quand même 20000€ l’ancêtre

Je vois bien ça avec une caisse de hotrod (j'en connais un qui va réagir).

[marcs]

On s’en doute, la consommation d’électricité va augmenter pour ceux qui adoptent la voiture électrique. Cela dit, cette augmentation va aussi atteindre un niveau insoupçonné, notamment du côté de la borne de recharge.

Une borne de recharge consomme autant qu’une habitation.

Ce genre d'article me fait quand même marrer un peu : en effet, ça ne parle même pas du fait que beaucoup de gens qui vont passer à la voiture électrique feront placer des panneaux photovoltaîques pour pouvoir recharger leur V.E.

Hello, je pense que cet article fait un peu des généralités.
Il n'y a aucun comparatif ni d'éléments explicatifs.
Je précise que je n'ai pas de certitudes car je n'ai pas de voiture électrique, mais j'essaye de me renseigner de façon impartiale.
Pour être impartial, il me semble logique chiffrer la comparaison.
Dans mon cas, oui on peut estimer sur base annuelle que la voiture électrique pourrait consommer autant que ma maison.
J'ai une consommation domestique de 3600 kwh (chauffage mazout mais chauffe-eau, taque de cuisson et four électrique)
Je roule approximativement 18000 km par an donc suivant la consommation électrique moyenne, comptons entre 15 et 20 kwh pour 100 km j'aurais besoin entre 2700 et 3600 kwh.

il faut donc tenir compte de la consommation électrique domestique et la comparer à la consommation électrique de la voiture (en tenant compte d'une part de sa consommation mais également des kilomètres parcouru pour dire que l'un consomme autant que l'autre ou pas).

Au niveau financier c'est également les kilomètres parcouru, la consommation et le prix des énergies qu'il faut prendre en compte pour faire une comparaison valable (c'est plus compliqué à longue échéance à cause de la volatilité des prix autant pour l'électricité que pour les carburants).
Lors de mon dernier calcul, sans tenir compte du prix d'achat, l'électrique restait légèrement plus intéressant sur base de mon kilométrage et d'une essence à 1,7€ pour une électricité à 0,50€/kw.

Pour ce qui est des panneaux solaires, c'est une solution à condition de pouvoir recharger en journée (ou d'avoir des batteries de stockage pour recharger la nuit) ou pouvoir recharger uniquement le week-end.

Toujours au niveau de la recharge, il faudrait aussi pouvoir définir si une borne est réellement indispensable puisqu'il est possible de recharger à petite vitesse (et faible intensité) sur une prise domestique.
J'imagine que le circuit électrique serait moins soumis au stress en chargeant longtemps à faible intensité que lors d'une charge rapide sur une borne domestique.

[Mike]

kWh pas kw/h, non ?

[marcs]

kWh pas kw/h, non ?

oui en effet

[Unix-Linux]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

[cezame]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

Tu mettra un kit de conversion.

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CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.

[Unix-Linux]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

Tu mettra un kit de conversion.

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CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.

Kit de conversion ? C'est à dire ? Retirer le moteur thermique et mettre un deuxième moteur électrique ?

[cezame]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

Tu mettra un kit de conversion.

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CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.

Kit de conversion ? C'est à dire ? Retirer le moteur thermique et mettre un deuxième moteur électrique ?

Enlever le moteur thermique, le réservoir et toute la mécanique de transmission et remplacer ces masses par des batteries.

[Greg420]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

Ces articles Gocar sont des publireportages sponsorisés, attention ;)

Cela étant, elle est chouette mais c'est dans 12 ans, du carburant sera d'ailleurs tjrs vendu en 2035, c'est la vente de nouvelles voitures au fossile qui sera interdite, d'ici 12 ans elle a le temps d'être pas mal utilisée & flinguée par l'électronique. Curieux de voir ce que les années à venir à propos de la fiabilité générale électronique qui n'a pas fait que s'améliorer ces dernières années

[solar10]

Apparemment, il y aurait des soucis de champs complexes électromagnétiques à l'interieur des voitures électriques tant pour le conducteur que ses passagers qui, à long terme, poserait des problèmes de santé.

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8914635/

[Mike]

Curieux de voir ce que les années à venir à propos de la fiabilité générale électronique qui n'a pas fait que s'améliorer ces dernières années

Voir l'exemple des engins de guerre allemands fournis à l'Ukraine et qui tombent en panne électronique sur le terrain...

[Unix-Linux]

Effectivement, j'en vois de plus en plus et elles ont une bonne bouille

Toyota Yaris Hybrid : La citadine la plus efficace du marché.

Question : en achetant un hybride, que se passe t'il en 2035 ? La mettre à la poubelle ou juste retirer le moteur thermique et continuer à rouler ?

Ces articles Gocar sont des publireportages sponsorisés, attention ;)

Oh, je n'en doute pas et de tout de façon ne suis pas "pro hybride", simplement j'en vois de plus en plus (lorsque ce n'est pas les tesla comme véhicule de société).

Cela étant, elle est chouette mais c'est dans 12 ans, du carburant sera d'ailleurs tjrs vendu en 2035, c'est la vente de nouvelles voitures au fossile qui sera interdite, d'ici 12 ans elle a le temps d'être pas mal utilisée & flinguée par l'électronique. Curieux de voir ce que les années à venir à propos de la fiabilité générale électronique qui n'a pas fait que s'améliorer ces dernières années

Suis-je bête .... L’obligation pour les constructeurs de ne plus vendre que des voitures et véhicules utilitaires légers neufs n’émettant aucun CO2 à l’échappement au sein de l’Union en 2035. Les véhicules 100 % électriques et ceux animés par une pile à hydrogène seront les seuls à pouvoir demeurer sur le marché en 2035.

Mais (il y a toujours un petit "mais") :

Toutefois, le principe de neutralité technologique a été inscrit dans le texte, qui laisse explicitement la porte ouverte à des carburants neutres en CO2 (carburants de synthèse ou biocarburants) pour véhicules thermiques après 2035. La Commission européenne présentera prochainement ses propositions en la matière. L’interprétation qui sera faite du principe de neutralité carbone, pouvant aller d’émissions nulles à des mesures de compensation, en passant par des rejets à l’échappement égaux aux quantités de CO2 captées pour la production desdits carburants, s’annonce cruciale pour l’avenir de ces derniers et donc des véhicules thermiques. Par ailleurs, les constructeurs produisant entre 1 000 et 10 000 voitures par an (ou 22 000 utilitaires légers) pourront déposer une demande de dérogation jusqu’au 31 décembre 2035

Ceci dit, je préfère nettement un véhicule à l'hydrogène au V.E

En parlant d'hydrogène, en France, ils utilisent déjà des véhicules à hydrogène pour les taxis "hype" ainsi que des chaudières à hydrogène.

Aucune idée en Belgique, avec les interdictions de chaudière à mazout en wallonie.



source

[brebis]

Je viens de lire un article sur le rétrofit = électrifier une voiture thermique : il est écrit que l'autonomie ne serait que de 100 à 200 km... c'est vrai ?

Si oui, cela en vaudrait-il le coup, vu que le rétrofît peut coûter de 5.000 à 20.000 € selon le type de véhicule thermique à transformer ?

[solar10]

Clairement non.
Sauf si tu aimes ta vieille bagnole et que, comme certains empaillent leur chat/chien mort, tu veux la garder plus longtemps.