Quelle est votre voiture ?

[Unix-Linux]

Effectivement, bizarre, même très.... Car leur controle technique "en vue de la vente" est valable un an.

Car tu vas payer le trigu sans même savoir s'il passe au C.T, finalement.

N'ai pas compris à propos de la plaque : la plaque arrière de l'ancienne, tu ne l'a pas récupérée ? (à moins qu'elle ne soit cramée)...

Parce que : 30 euros au facteur pour la nouvelle plaque, plus : nouvelle TMC, TC + éco-malus... Bienvenu en Walbanie

@Stéphane : pas plus de deux jours seulement maintenant ? Auparavant, il te fallait bien minimum une semaine / 10 jours.

Edit : sauf si ça vient par le courtier, beaucoup plus rapide, effectivement. ;-)

[stéphane]

courtier non, mais recommandé avec 26€ à payer au facteur. Depuis les plaques à 7 caractères, ça va très vite. Avant, ça pouvait aller vite en allant à la DIV mais c'est plus possible.

[cezame]

Effectivement, bizarre, même très.... Car leur controle technique "en vue de la vente" est valable un an.

Car tu vas payer le trigu sans même savoir s'il passe au C.T, finalement.

N'ai pas compris à propos de la plaque : la plaque arrière de l'ancienne, tu ne l'a pas récupérée ? (à moins qu'elle ne soit cramée)...

Parce que : 30 euros au facteur pour la nouvelle plaque, plus : nouvelle TMC, TC + éco-malus... Bienvenu en Walbanie

@Stéphane : pas plus de deux jours seulement maintenant ? Auparavant, il te fallait bien minimum une semaine / 10 jours.

Edit : sauf si ça vient par le courtier, beaucoup plus rapide, effectivement. ;-)

Le contrôle technique doit être passé à la revente, c'est un professionnel, et il ne le passe que lors de la vente, ce qui est logique et pas avant.
Lors de l'achat de ma voiture, les plaques avaient été livrées directement au garage. Comme dit, tu aurais pu récupérer ton ancienne plaque si elle était encore en état.
Lors de la vente, le garage va certainement faire un grand entretien de la voiture avec remplacement des filtres de toutes sortes, vérifier l'état des freins, suspensions, direction et éventuellement remédier aux carences, etc. Ce n'est alors qu'à ce moment que la voiture sera présentée au CT.

[brebis]

N'ai pas compris à propos de la plaque : la plaque arrière de l'ancienne, tu ne l'a pas récupérée ? (à moins qu'elle ne soit cramée)...

Oui, elle a cramé.

Ajouté après : 6 minutes 9 secondes:

Lors de la vente, le garage va certainement faire un grand entretien de la voiture avec remplacement des filtres de toutes sortes, vérifier l'état des freins, suspensions, direction et éventuellement remédier aux carences, etc. Ce n'est alors qu'à ce moment que la voiture sera présentée au CT.

Je crois qu'il ont parlé de tout ça, en effet (et vérifier tous les niveaux : huile moteur et de freins, liquide de refroidissement, etc...).

Ajouté après : 15 minutes 57 secondes:

Effectivement, bizarre, même très.... Car leur controle technique "en vue de la vente" est valable un an.

Car tu vas payer le trigu sans même savoir s'il passe au C.T, finalement.

N'ai pas compris à propos de la plaque : la plaque arrière de l'ancienne, tu ne l'a pas récupérée ? (à moins qu'elle ne soit cramée)...

Parce que : 30 euros au facteur pour la nouvelle plaque, plus : nouvelle TMC, TC + éco-malus... Bienvenu en Walbanie

@Stéphane : pas plus de deux jours seulement maintenant ? Auparavant, il te fallait bien minimum une semaine / 10 jours.

Edit : sauf si ça vient par le courtier, beaucoup plus rapide, effectivement. ;-)

Et le certificat d'immatriculation (2 volets : une partie à mettre dans la voiture et l'autre partie reste à la maison), il arrivera au garage, chez mon assureur, ou bien chez moi ?

Il me semble que quand j'ai acheté mon OPEL Corsa en juillet 2020 (paix à son âme depuis ce 2 mars ), ce certificat est arrivé directement chez moi par envoi postal.

[Unix-Linux]

courtier non, mais recommandé avec 26€ à payer au facteur. Depuis les plaques à 7 caractères, ça va très vite. Avant, ça pouvait aller vite en allant à la DIV mais c'est plus possible.

30 euros d'après le site de la poste.
Il y a une dizaine d'années, il te fallait une bonne semaine, facilement.

A la DIV ? Oui, je l'ai fait à celle de Namur et Neufchateau

[stéphane]

C'est peut-être pour les professionnels alors 26€, la dernière qu'on a eu c'est en juillet, donc ça date un peu, peut être il y a eu augmentation.

Enfin, ça va vite, c'est ça qui compte.

[Unix-Linux]

C'est peut-être pour les professionnels alors 26€, la dernière qu'on a eu c'est en juillet, donc ça date un peu, peut être il y a eu augmentation.

Enfin, ça va vite, c'est ça qui compte.

D'après leur site:

Les tarifs de livraison :

plaque d'immatriculation normale ou personnalisée : 30 €
duplicata : 30 €
livraison express : 110 €
plaque d'immatriculation de transit : 75 €
certificat d'immatriculation : 26 €

Peut-être est-ce cela les 26 euros ?

Soit, on s'en fiche

Comme tu dis :

Enfin, ça va vite, c'est ça qui compte.

Effectivement ! Surtout : "ça évolue" !

[zepatko]

Les tarifs de livraison :

plaque d'immatriculation normale ou personnalisée : 30 €
duplicata : 30 €
livraison express : 110 €
plaque d'immatriculation de transit : 75 €
certificat d'immatriculation : 26 €

En tout cas, elle douille la livraison express... A ce tarif là ils t'amènent ta plaque en taxi ou quoi ?

[cezame]

Le certificat d'immatriculation accompagne la plaque, c'est le garage qui te le donnera si la plaque y arrive.

______
Claude

[stéphane]

C'est peut-être pour les professionnels alors 26€, la dernière qu'on a eu c'est en juillet, donc ça date un peu, peut être il y a eu augmentation.

Enfin, ça va vite, c'est ça qui compte.

D'après leur site:

Les tarifs de livraison :

plaque d'immatriculation normale ou personnalisée : 30 €
duplicata : 30 €
livraison express : 110 €
plaque d'immatriculation de transit : 75 €
certificat d'immatriculation : 26 €

Peut-être est-ce cela les 26 euros ?

Soit, on s'en fiche

Comme tu dis :

Enfin, ça va vite, c'est ça qui compte.

Effectivement ! Surtout : "ça évolue" !

Oui, c'était juste le certificat.

Bref, brebis, si t'as pu récupérer ta plaque, t'economises 4 €

[Unix-Linux]

Un p'tit coup de peinture dessus et elle sera comme neuve, elle a déjà été galvanisée à chaud

[brebis]

Je ne crois pas que je récupérerai ma plaque.

Je vais devoir encore patienter pour avoir ma voiture d'occasion VW Polo : le garage MAZZONI ne la passera au contrôle technique que fin de cette semaine , puis ensuite il prendra contact/enverra les documents (carte rose, je crois, notamment) à mon assureur à mon avis pas avant début de semaine prochaine.

Alors, même si ça peut aller vite pour recevoir la nouvelle plaque d'immatriculation, ça risque par contre de prendre quelques jours avant que je reçoive chez moi par la poste le certificat d'immatriculation (le document en 2 volets : l'un à mettre dans la voiture, l'autre à garder à la maison), et à moins que je me trompe, je pense que je ne pourrai pas prendre possession de cette voiture et la conduire tant que je n'aurai pas reçu ce certificat d'immatriculation .

Ajouté après : 3 minutes 5 secondes:

Le certificat d'immatriculation accompagne la plaque, c'est le garage qui te le donnera si la plaque y arrive.

______
Claude

Ah bon... les 2 devraient arriver en même temps, soit au garage soit chez mon assureur ?

Pourtant, je me rappelle que quand j'ai acheté la Corsa fin juillet 2020, le certificat d'immatriculation (le documents en 2 volets) était arrivé chez moi par la poste.

[stéphane]

Ça arrive à l'adresse que ton assureur donne pour la livraison. Et oui, en même temps.

[Cris]

Je vais devoir encore patienter pour avoir ma voiture d'occasion VW Polo

Woaw que c'est long quand même
Je n'ai jamais eu à attendre plus de 3 ou 4 jours pour avoir ma voiture après un achat d'une occaz.

[brebis]

C'est long, oui... je suis allé chez MAZZONI BASTOGNE samedi 4 mars et il l'a passeront au contrôle technique fin de cette semaine soit quasiment 2 semaines après ? Il ne leur fallait quand-même pas tout ce temps pour la mettre en ordre il me semble avant ce passage au contrôle technique ! Là je râle quand même un peu.

[cezame]

Le planning de l'atelier doit permettre d'injecter ta future voiture à l'atelier et c'est le genre de travail plus difficile à planifier puisque ils peuvent tomber sur des surprises. Puis la paperasserie.....

______
Claude

[solar10]

Ça pue.
Quand tu vends une caisse, elle doit être prête à partir.
2 semaines de délais, c'est qu'il y a un gros problème.

[Unix-Linux]

Ça pue.
Quand tu vends une caisse, elle doit être prête à partir.
2 semaines de délais, c'est qu'il y a un gros problème.

ça puire!

Plus sérieusement, concernant le C.T : ce n'est plus que sur rendez-vous depuis, un si pas deux ans maintenant.

[cezame]

Pas spécialement, une pièce à commander, la voiture mise sur le côté et qui doit être remise au planing. Dans notre province il est difficile d'engager du personnel qualifié, ce dernier se tournant à juste titre vers le GdL ce qui complique le respect des délais.

______
Claude

[solar10]

Hein quoi?
Ton garagiste vend des voitures en panne ??? C'est quoi ce bazar?