[Topic] La voiture électrique
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Re: [Topic] La voiture électrique
HONK qui ?
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Re: [Topic] La voiture électrique
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Re: [Topic] La voiture électrique
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Re: [Topic] La voiture électrique
He he he...

La Suisse a trouvé deux solutions pour taxer les voitures électriques : une idée qui pourrait arriver en France ... et en Belgique

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Re: [Topic] La voiture électrique
Raison de plus pour continuer d'acheter des voitures à moteur thermique, tant que c'est encore possible.
Il n'y a que des avantages
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Re: [Topic] La voiture électrique
Léger défaut de conception...


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Re: [Topic] La voiture électrique
Ai toujours dit que les bornes low cost, c'est d'la mert ... 

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Re: [Topic] La voiture électrique
https://www.vroom.be/fr/information/mot ... e-synthesetntuner a écrit : 23 juil. 2024, 11:22 Raison de plus pour continuer d'acheter des voitures à moteur thermique, tant que c'est encore possible.
Il n'y a que des avantages![]()
Pas certain que ce soit un jour "impossible"...
On ne sait plus trop quoi, mais il semblerait que cette occasion ratée de parler de 0 émission de CO2 dans la législation, ben... c'était déjà le cas.
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Re: [Topic] La voiture électrique
Voilà pourquoi nous en sommes arrivés là. Et ce qui vaut pour Von Der Leyen vaut aussi pour les autres politiciens.Une belle pirouette qui permet à la Présidente de la Commission de clouer le bec aux Verts, dont le vote était crucial pour qu’elle puisse décrocher son second mandat, tout en satisfaisant les partisans et les lobbies de l’automobile qui pourront crier sur tous les toits que les moteurs thermiques n’ont pas dit leur dernier mot !
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Re: [Topic] La voiture électrique
Cadillac nous sort ce nouveau modèle cabriolet 2+2 (électrique!) : la Sollei pour "soleil" et "loisirs" (Leisure).
Avec une peinture jaune Manila Cream,couleur propre à l'entreprise, qui a été utilisée pour la première fois sur des Cadillac en 1957 et 1958
Avec batterie 111kWh et motorisation électrique de 608 chevaux et 867 Nm de couple
Cadillac SOLLEI – New Super-Luxury Convertible Concept
Cadillac Sollei : un concept ultra-luxueux et électrique
Cadillac Sollei - 12 THINGS You should know
Avec une peinture jaune Manila Cream,couleur propre à l'entreprise, qui a été utilisée pour la première fois sur des Cadillac en 1957 et 1958
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Re: [Topic] La voiture électrique
Tesla contre le coup de la serviette mouillée 
https://insideevs.fr/news/728369/tesla- ... -mouillee/
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Re: [Topic] La voiture électrique
Low-tech to optimise high-tech.solar10 a écrit : 04 août 2024, 23:02 Tesla contre le coup de la serviette mouillée
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+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !
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Re: [Topic] La voiture électrique
Attention les pigeons, vous allez vous faire plumer!!
https://www.7sur7.be/monde/la-charge-de ... ~a49032da/
26h. pour recharger un e-tron 
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Re: [Topic] La voiture électrique
J'ai lu dans la salle tout à l'heure, j'étais mort de rire.solar10 a écrit : 08 août 2024, 16:35 Attention les pigeons, vous allez vous faire plumer!!
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26h. pour recharger un e-tron
![]()
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Re: [Topic] La voiture électrique
Hors sujet (par rapport à "V.E")mais concernant la France : sur autoroute, il faut aussi choisir sa station à deux fois.
En juillet : Luxo : 1,559/l (Euro95)
En Espagne : 1,775€/l
En France , en Saöne et Loire, Station Shell : 2,224€/l ...
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Re: [Topic] La voiture électrique
J'ai fait le plein de 98 à 1.839€, il y a quelques jours, à proximité de Lyon.Unix-Linux a écrit : 08 août 2024, 18:34
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Re: [Topic] La voiture électrique
Pour être précis ce n'est pas 26 heures pour recharger l'e-tron mais bien 26 heures de mobilisation d'une borne qui aurait pu être utilisée par un utilisateur qui en avait le besoin.solar10 a écrit : 08 août 2024, 16:35 Attention les pigeons, vous allez vous faire plumer!!
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26h. pour recharger un e-tron
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il n'y a en fait rien de scandaleurx dans le fait de facturer la monopolisation d'une borne lorsque la recharge est terminée et laisser sa voiture branchée pendant 26 heures est quand-même le signe qu'on se fiche éperdument des autres; avec ce que cela lui a couté, il pensera peut-être à libérer la borne plus rapidement la prochaine fois et permettre aux autres de pouvoir aussi recharger leur auto.
Qui peut croire que si un conducteur de thermique laissait sa voiture en stationnement devant une pompe à essence, personne n'y trouverait à redire, et probablement que sa voiture aurait êté rapidement embarquée à la fournière lui coutant sans doute aussi cher.
Ajouté après : 15 minutes 10 secondes:
La borne de recharge de 475kW sur la A3 au Luxembourg est à 0.479 €/kW, même avec une consommation de 20 kWh/100 ça fait 9,58€/100 km, c'est probablement plus que le prix de l'essence au Luxembourg pour une voiture peu énergivore (7,795e/100km avec une auto qui ne consomme que 5l/100 mais 10.1335 si elle consomme 6,5 L/100.Unix-Linux a écrit : 08 août 2024, 18:34 Hors sujet (par rapport à "V.E")mais concernant la France : sur autoroute, il faut aussi choisir sa station à deux fois.
En juillet : Luxo : 1,559/l (Euro95)
En Espagne : 1,775€/l
En France , en Saöne et Loire, Station Shell : 2,224€/l ...
Ceci dit, tant que les VE couteront nettement plus cher que des termiques, le rapport n'est pas forcément en faveur du VE; Mais on trouve maintenant certains modèle électriques au prix de certaines thermiques (la recherche reste ardue)
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Re: [Topic] La voiture électrique
Le fameux "quatuor" :
- le coût à l'achat d'un V.E (en Wallonie, en flandre, ils ont encore une "réduction").
- Le manque de bornes (idem : en wallonie).
- Le manque d'autonomie d'une batterie et le temps nécessaire à la recharger
- Le poids d'un V.E (faut pas oublier la future TMC qui sortira en juillet 2025 avec, en plus, le poids).
Font qu'actuellement, la majorité de conducteurs (je ne parle pas de sociétés avec leur avantage fiscal)préfèrent continuer en moteur thermique, même avec un moteur Merlin plutôt que de basculer à un V.E
De même d'un point de vue véhicule à hydrogène, on dirait que ça "stagne" également (quoique, cfr autre sujet).
- le coût à l'achat d'un V.E (en Wallonie, en flandre, ils ont encore une "réduction").
- Le manque de bornes (idem : en wallonie).
- Le manque d'autonomie d'une batterie et le temps nécessaire à la recharger
- Le poids d'un V.E (faut pas oublier la future TMC qui sortira en juillet 2025 avec, en plus, le poids).
Font qu'actuellement, la majorité de conducteurs (je ne parle pas de sociétés avec leur avantage fiscal)préfèrent continuer en moteur thermique, même avec un moteur Merlin plutôt que de basculer à un V.E
De même d'un point de vue véhicule à hydrogène, on dirait que ça "stagne" également (quoique, cfr autre sujet).
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