Importer une voiture en Belgique.

[Unix-Linux]

Article intéressant, car la différence est parfois énorme entre la même marque/modèle entre deux pays !

Voici quelques conseils pour importer une voiture dans notre pays.

[Mackguil]

Article intéressant, car la différence est parfois énorme entre la même marque/modèle entre deux pays !

Voici quelques conseils pour importer une voiture dans notre pays.

J'ai acheté et importé une tuture de France, direction Bierset à la douane pour le formulaire 705 et puis pris RV au CT pour un passage avec les plaques Française, pas eu besoin de plaque garage comme indiqué dans l'article.

[Unix-Linux]

Oui, parce qu'en France, la plaque suit le véhicule, pas le propriétaire (comme en Belgique/België/Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens).

Plaque TRANSIT, Mackguil, pas plaque garage, ce n'est pas la même chose

[Mackguil]

Oui, parce qu'en France, la plaque suit le véhicule, pas le propriétaire (comme en Belgique/België/Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens).

Plaque TRANSIT, Mackguil, pas plaque garage, ce n'est pas la même chose

Me semblait avoir lu garage et pas transit mais entre temps l'article n'existe plus.

[Unix-Linux]

Baah, on s'en fiche ;-)

Grosso modo, ils disaient "soit via un transporteur (plus coûteux) soit aller la chercher soi même, mais avec une plaque transit".

[solar10]

Plaque transit, émise en Belgique ou dans le pays d'importation?

[Unix-Linux]

[quote]
Transport de la voiture jusqu’en Belgique ?

Comment organiser le transport et acheter une voiture à l'étranger ?

Une fois l’achat de la voiture effectué, vous avez 2 possibilités pour rapatrier votre voiture :

Plaques Transit
Vous pouvez apposer des plaques transit sur la voiture achetée. Si vous souhaitez conduire la voiture par vous-même, depuis son lieu d’achat jusqu’en Belgique. Les plaques transit sont des plaques provisoires délivrées, moyennant paiement (incluant la location des plaques et l’assurance nécessaire pendant le trajet) par des sociétés spécialisées du pays dans lequel vous avez achetée la voiture.

Source

Edit : maintenant, faut toujours vérifier ses sources. Il y a un autre son de cloches.

La meilleure réponse, finalement est de le demander à son courtier/assurance (car de tout de façon, avec une plaque de transit, il faut une assurance avec) !

[openaf]

Article intéressant, car la différence est parfois énorme entre la même marque/modèle entre deux pays !

Voici quelques conseils pour importer une voiture dans notre pays.

Oups, cette page n'est pas ici Erreur 404

[Unix-Linux]

Article intéressant, car la différence est parfois énorme entre la même marque/modèle entre deux pays !

Voici quelques conseils pour importer une voiture dans notre pays.

Oups, cette page n'est pas ici Erreur 404

C'est ce que disait Mackguil un rien au dessus.

...entre temps l'article n'existe plus.

[openaf]

C'est la raison pour laquelle je préfère poster le texte d'un article, en précisant la source, qu'un lien.

[Criscoco]

Ce matin, j’ai vu l’article online... bizarre

[Unix-Linux]

C'est la raison pour laquelle je préfère poster le texte d'un article, en précisant la source, qu'un lien.

Ok ! Voila monsieur !

Comment importer une voiture en Belgique ?

Vous avez déjà certainement regardé des petites annonces de voitures à l’étranger qui vous semblaient très intéressantes. Voici quelques conseils pour importer une voiture dans notre pays.

Si vous avez déjà hésité avant d’acheter une voiture à l’étranger, sachez que l’opération n’est pas si compliquée que cela, surtout lorsqu’on connait les formalités. D’abord, seuls les véhicules neufs sont assujettis à la TVA en Belgique. Par véhicule neuf, le législateur entend une voiture qui est vendue moins de 6 mois après sa première mise en circulation ou moins de 6000 km : dans ce cas, il conviendra d’acheter le véhicule HTVA dans son pays d’origine et de s’acquitter de la TVA de 21% en Belgique. Si la voiture a plus de 6 mois et plus de 6000 km, et qu’elle est achetée chez un marchand par un particulier, la TVA sera réglée à l’achat selon le taux en vigueur dans le pays. Si la voiture est importée d’un pays membre de l’UE, il n’y a pas de droits d’importations. Si ce n’est pas le cas, vous devrez régler une taxe de 10% sur la valeur en douane.
Rapatriement

Pour ramener le véhicule chez vous, deux options s’offrent à vous : soit vous demandez des plaques de transit pour faire la route à son bord, soit vous passez par un transporteur. Si la seconde solution est certainement la plus confortable, c’est également la plus chère. Dans le cas de plaques temporaires, il ne faut pas oublier de souscrire une assurance spécifique pour circuler, c’est une obligation légale.
Formalités

En Belgique, il faut d’abord s’adresser à un bureau des douanes pour faire dédouaner votre véhicule : un e-mail avec une copie de la facture d’achat présentant le kilométrage de la voiture et une copie des papiers originaux suffit. Vous recevrez une attestation confirmant son bon dédouanement, à présenter avec la demande d’immatriculation qui vous permettra de vous présenter au contrôle technique avec le véhicule (muni de plaques marchandes « Z »). Attention, les formalités seront compliquées si la voiture ne dispose d’un certificat de conformité européen (COC) ou s’il n’a pas déjà été immatriculé dans un pays de l’UE. Un contrôle technique d’homologation plutôt fastidieux (avec prise de mesures, de poids, etc.) sera alors à prévoir. À noter qu’il est possible de demander un COC au constructeur de véhicule, ce qui n’est pas toujours possible et qui peut s’avérer très coûteux.
Immatriculation

Si l’inspection est en règle, il ne vous reste alors plus qu’à vous rendre chez votre assureur qui remplira la demande d’immatriculation. Il ne vous restera plus qu’à profiter de votre achat…

Source

[openaf]

Merci