Le réseau n'est déjà pas capable d'absorber le PV par journée de grand beau ....cezame a écrit : ↑06 nov. 2022, 18:36
Sache que le réseau est capable d'absorber une grande partie de cette surcharge. Le réseau, actuellement, n'est pas fort utilisé la nuit. Donc avec les centrales actuelles, qui pourraient tourner plus la nuit comme elles le font en journée.
En journée, surtout en été, les panneaux photovoltaïques apporteront la quantité nécessaire et plus.
[Topic] La voiture électrique
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+-66 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 200 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 82 euros.il faut juste oser !
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Justement, il y a surproduction actuellement, avec les voitures électriques, il y aura une demande de ce surplus et TU pourras vendre le tien aux voisins si besoin.
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Einstein aurait dit:
"Si un bureau désordonné est le reflet de la tête en désordre de son occupant, que dire de la tête de l'occupant d'un bureau vide"
Fernandel : « Le pastis, c'est comme les seins. Un c'est pas assez et trois c'est trop. »
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[Topic] La voiture électrique
Et en le vendant à ton voisin via le GRD, tu vas payer ton prosumer plus la taxe a ton fournisseur électrique
C'ti pas beautiful la belgique ?
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[Topic] La voiture électrique
Sauf que JE ne réinjecte pas, autoconso pure et dure.
De plus la demande de rechargement ne se fera pas pendant les pics de prod, étant donné que les gens seront au boulot.
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[Topic] La voiture électrique
On ne parle pas ici de l'aspect financier mais de la charge du réseau. Les taxes et autres c'est pour un autre sujet: presse-citron.
Ajouté après : 5 minutes 34 secondes:
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Ton cas est déjà équivalent à ce qui arrivera: ta batterie peut-être assimilée à celle d'une voiture et sera chargée par ta surproduction. Pour les autres, il y a pas mal d'entreprises qui ont des chargeurs et c'est là que cette production atterrira.
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[Topic] La voiture électrique
Sauf que la batterie est à demeure en permanence, la voiture est censée te suivre au taf.
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Tire une allonge, ça coûtera moins cherUnix-Linux a écrit : ↑06 nov. 2022, 20:06 Et en le vendant à ton voisin via le GRD, tu vas payer ton prosumer plus la taxe a ton fournisseur électrique
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la ioniq 6 à l'air de frappé fort :
https://www.automobile-propre.com/auton ... du-marche/
mais fait fort aussi niveau prix pour son édition de lancement (full équipée) :
https://www.automobile-propre.com/hyund ... ut-perche/
faudra voir sa version RWD, petite batterie.
j'ai pu essayé la ioniq 5 il y a un an et j'ai été conquis
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Putain quel tank! 4,85m. x 1,88m. Encore un monstre qui n'a pas sa place en ville !
Tout ça pour quoi? Pour pouvoir y foutre des plus grosses batteries et se la péter "na na na, moi j'ai une grosse autonomie".
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- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur solar10 pour son message :
- cezame
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Re: [Topic] La voiture électrique
Et son autonomie est trop faible pour moi.
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Re: [Topic] La voiture électrique
Ha c´est une berline familiale pour la route c´est sur.solar10 a écrit :Putain quel tank! 4,85m. x 1,88m. Encore un monstre qui n'a pas sa place en ville !
Tout ça pour quoi? Pour pouvoir y foutre des plus grosses batteries et se la péter "na na na, moi j'ai une grosse autonomie".
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Ajouté après : 4 minutes 18 secondes:
600 km wltp avec une architecture 800 Volts qui permet du 10 à 80% en 20 minutes. Avec un arrêt pipi tout les 400km tu es tranquille.cezame a écrit :Et son autonomie est trop faible pour moi.
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Re: [Topic] La voiture électrique
Moi je fais 600 à 800 km non stop, et les stops c'est 5 minutes pour faire le plein.
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[Topic] La voiture électrique
Je me souviens lors de mes vacances sur une aire d'autoroute, il y a rien qui fonctionnait au niveau des bornes (cela se coupait à chaque fois), les gars étaient furax et moi j'avais vraiment bon en faisant mon plein de mazout en 3 minutes montre en main
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[Topic] La voiture électrique
Je ne sais pas pour toi, mais pour moi c'est important l'autonomie.
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[Topic] La voiture électrique
C'est pas le propos.
+ grande autonomie = + grandes batteries => plus grosses bagnoles pour les y loger. Regarde les dimensions des Tesla. La plus petite de la bande, Tesla 3, à 2cm près a les même dimensions que mon break Mondeo. les autres c'est 1,9-2,0m. de large.
Soit tu cases tes batteries dans une caisse plus grande, soit tu camoufles dans un SUV monstrueux où tu peux mettre max. 2 valises dans le coffres + 1 brosse à dent.
Si tu veux faire 800km avec une caisse du gabarit de la Zoé, il faudra attendre des batteries plus performantes.
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Re: [Topic] La voiture électrique
En théorie vers 2025 il y "aurait" une évolution aux batteries, elles auraient un meilleur rapport poids/capacité et surtout une recharge plus rapide.
Attendons voir....
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[Topic] La voiture électrique
C'est vrai que finalement pour rajouter des batteries supplémentaires, plutôt que de les mettre en longueur du véhicule, pourquoi ne les ont-ils jamais mises au dessus ?
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[Topic] La voiture électrique
Hello,mistertix a écrit : ↑10 nov. 2022, 12:53Ha c´est une berline familiale pour la route c´est sur.solar10 a écrit :Putain quel tank! 4,85m. x 1,88m. Encore un monstre qui n'a pas sa place en ville !
Tout ça pour quoi? Pour pouvoir y foutre des plus grosses batteries et se la péter "na na na, moi j'ai une grosse autonomie".
Ce n'est pas plus gros qu'une Ford mondéo ou une vw passat
https://fr.automobiledimension.com/mode ... ai/ioniq-6
Au niveau de l'autonomie, chacun fera suivant ses besoins et ses moyen, mais il faut bien avouer que si c'est pour aller à la mer et être obligé de chercher une borne pour pouvoir rentrer plutôt que d'aller à la plage c'est un peu con.
Moi j'ai 430 km aller retour donc oui une autonomie de plus de 400 km me semble indispensable pour que la voiture électrique soit une option envisageable, même si on est d'accord qu'on ira pas à la mer tout les week-end.