[Topic] La voiture électrique

[Criscoco]

J'habite près d'Arlon et si je n'ai pas 800km réels d'autonomie, je ne suis pas preneur et comment dit plus haut, je ne tiens pas à passer une demi journée à attendre que cela charge. Il n'est pas exceptionnel que je fasse Arlon-Bâle le week-end (600 km + déplacements locaux et c'est montagneux).

C. S.

Il y a aussi les recharges rapide (30 minutes).

Dans un monde sans thermique (ou presque) les stations essence actuelles seront équipées (voir exclusivement) de recharges électrique tout ceci serait évidemment progressif.

Pour parler de mon cas personnel, l'entreprise ou je bosse à un projet de bornes électrique c'est aussi pour ça que je parlais (plus haut dans le sujet) d'une voiture hybride plug in (assez d'autonomie pour un 100% électrique pour mes trajets dans ce cas).

[solar10]

Dans un monde sans thermique, les stations vont disparaître.
Quel est le con qui irait mettre sa caisse charger 30 minutes là où il n'y a rien à faire?
Non, les recharges ce sera sur les parkings des supermarchés.

[tntuner]

Ainsi que dans les garages et parkings privés.

[Criscoco]

Dans un monde sans thermique, les stations vont disparaître.
Quel est le con qui irait mettre sa caisse charger 30 minutes là où il n'y a rien à faire?
Non, les recharges ce sera sur les parkings des supermarchés.

Effectivement... je pense quand même que à certains endroits stratégique, il y a aura des stations de recharge rapide (- de 30 minutes dans le futur?) pour un appoint nécessaire de jus

C'est clair que au niveau des stations autoroutières, il va en falloir du matos de recharges vu le risque d'afflux (surtout pour les périodes de vacances).

Ainsi que dans les garages et parkings privés.

Oui, la période critique sera pour les périodes de vacances et les longs trajets.
La recharge fait à la maison risque d'être bien insuffisant

[Unix-Linux]

Dans un monde sans thermique, les stations vont disparaître.
Quel est le con qui irait mettre sa caisse charger 30 minutes là où il n'y a rien à faire?
Non, les recharges ce sera sur les parkings des supermarchés.

Très bonne idée ça : recycler les stations services en "points de recharge"

Rien de plus logique finalement : des stations, tu en as à tout les coins de rues, vu qu'elles en serviront plus à rien, ils vont en faire quoi ? Y mettre un restaurant à la place ?

Parce que des recharges dans les parkings supermarché, ça va faire faire la m*rde plus qu'autre chose finalement.

Et le principal problème sera en agglomération (evidemment) avec les amas d'appartements partout.

Tandis qu'avec les stations situées en agglo, recyclées en points de recharge, cela fera nettement moins le b*rdel partout avec des cables sur les trottoirs, le manque de place (inévitablement et déjà le cas) etc...

Autant faire d'une pierre deux coups !

[Criscoco]

Très bonne idée ça : recycler les stations services en "points de recharge"

On ouvre ça quand ?

[Unix-Linux]

Très bonne idée ça : recycler les stations services en "points de recharge"

On ouvre ça quand ?

J'y ai déjà pensé, bizness is bizness

[cezame]

J'y ai déjà pensé, bizness is bizness

Prêt à investir ?

[marcs]

Très bonne idée ça : recycler les stations services en "points de recharge"

Rien de plus logique finalement : des stations, tu en as à tout les coins de rues, vu qu'elles en serviront plus à rien, ils vont en faire quoi ? Y mettre un restaurant à la place ?

Parce que des recharges dans les parkings supermarché, ça va faire faire la m*rde plus qu'autre chose finalement.

Et le principal problème sera en agglomération (evidemment) avec les amas d'appartements partout.

Tandis qu'avec les stations situées en agglo, recyclées en points de recharge, cela fera nettement moins le b*rdel partout avec des cables sur les trottoirs, le manque de place (inévitablement et déjà le cas) etc...

Autant faire d'une pierre deux coups !

Hello,

Il y a quand-même quelques difficultés pour réaliser cela à mon avis, la place et l'alimentation électrique.

Si on prend l'exemple des stations de dimension modeste qui n'avaient que deux pompes il n'y a probablement pas beaucoup plus de place pour mettre des bornes de recharge, il faudra donc voir si c'est quand-même rentable, la rotation ravitaillement électrique étant nettement inférieure à ce qu'elle était en thermique (3min pour un plein VS au moins 30 min pour une recharge).

Pour des stations plus spacieuses, s'il y a suffisament de place pour installer plus de bornes, il faudra également alimenter celles-ci et donc probablement amener de la haute tension en suffisance (là il y a l'idée de placer des batteries tampon chargée en permanance à une tension plus faibre pour recharger les véhicules au moment ou ils passe à la borne)

[Unix-Linux]

Je me doute bien que de tout de façon, il faudra d'abord assainir l'endroit (et ce n'est pas rien). Mais des stations-services qui ne servent plus à rien (genre station de marque X à prix plein et 300m plus loin une autre "low cost" dont toute la clientèle ne va plus que là), c'est faisable.

Ceci dit ce seront des grands groupes qui feront ça inévitablement.

J'ai déjà vu, il y qqs années, l'assainissement d'une station service du coté de marbais, c'est assez impressionant autant de part les machines que du temps

[cezame]

L'assainissement des vieilles stations est effectivement un travail impressionnant. Les stations actuelles c'est different. Les cuves sont à double parois avec détection de fuites. En plus la piste de la station est isolée afin que les eaux et carburants qui ruissellent soient conduits vers des cuves de rétention.
Les stations ont un permis de 20 ans si j'ai bon souvenir et après les cuves doivent être remplacées. C'est coûteux comme normes mais c'est le prix pour garder le sous-sol propre et éviter la pollution des nappes phréatiques, c'est à dire notre eau potable et nos cour d'eau.

C. S.

[SAT]

Très bonne idée ça : recycler les stations services en "points de recharge"

Quelle merveilleuse idée ! Des voitures rechargée au Charbon, pardon a l'électricité charbonné .

Ce que personne pense, c'est que si ça devient "grand public", tout le réseau électrique Européen est actuellement largement sous dimensionnée. Que ce soit niveau production que distribution.

Au final, seul le nucléaire est capable d'assurer une grande partie de ces nouveaux besoins. Même Macron, anti nucléaire en 2017 devient pro nucléaire aujourd'hui...

Quand je pense que récemment, les Allemands osent dire que l'électricité française est "sale" car nucléaire, j'ai bien envie de le rappeler leur bilan écologique dégeulasse avec leur charbon bien noir...

[Unix-Linux]

Cela fait belle lurette que V.E en Belgique sera un vrai fiasco avec les blackouts, l'abandon des centrales nucléaires mais installation de centrales aux gaz (et le co2, ils en font quoi avec ?) et manque d'éoliennes même offshore.

Mais Belgium Powa ! Et les prochains élus qui se diront : "et maintenant, que va t'on faire " ? Cela fait plus de deux décennies que c'est comme ça

[marcs]

Hello,

Cet article me semble plus conforme à la situation

https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... electrique

“1 Belge sur 3 ne voudrait jamais rouler en voiture électrique”
Une étude menée par BNP Paribas Fortis montre que la moitié des Belges rouleront en voiture électrique d’ici 2029. Cela dit, elle révèle aussi que près d’un Belge sur trois ne souhaite pourtant pas cette transition… Révélateur !

Il est aussi important de noter que 29 % des sondés ont déclaré qu’ils ne conduiraient jamais de voiture électrique. c'est peut-être ce point qui fait dire que 70% des européens sont prêts à changer de voiture, à moins qu'ils n'ont interrogé que les Norvégiens ?

[Unix-Linux]

La Norvège est le pays qui a le plus de V.E, et ce suite aux incitations ainsi qu'à l'électricité (hydraulique).

Mais il ne faut pas oublier que la Norvège ne fait pas partie de l'Europe, donc voici réponse à ta question.

[solar10]

Ah!? La Norvège a déménagé ?

[marcs]

Mais il ne faut pas oublier que la Norvège ne fait pas partie de l'Europe

C'est sans doute un détail mais la Norvège fait bien partie de l'Europe du nord et terme géographique, par contre elle n'est pas membre de l'union eurpéenne, elle est toutefois comprise dans l'espace Schengen.

https://www.touteleurope.eu/fonctionnem ... fferences/

Donc suivant la sensibilité des uns et des autres (et peut-être pour orienter un sondage) on peut intégrer ou pas les pays hors EU pour démonter ce que l'on veut démontrer.

[Unix-Linux]

Mais il ne faut pas oublier que la Norvège ne fait pas partie de l'Europe

C'est sans doute un détail mais la Norvège fait bien partie de l'Europe du nord et terme géographique, par contre elle n'est pas membre de l'union eurpéenne, elle est toutefois comprise dans l'espace Schengen.

https://www.touteleurope.eu/fonctionnem ... fferences/

Donc suivant la sensibilité des uns et des autres (et peut-être pour orienter un sondage) on peut intégrer ou pas les pays hors EU pour démonter ce que l'on veut démontrer.

+1 marcs

D'un point de vue géographique, la Norvège en fait partie mais pas d'un point de vue économique.

Edit : après recherche, voici un autre article avec détails :

Dans l'extrait, ce qui m'intéresse est le "1" ce qui détaille ce que "européen veut dire :




le "1":

Research
1 OnePoll surveyed 7000 respondents from the UK, France, Germany, Netherlands, Spain, Italy and the Nordics (Norway, Sweden and Denmark) from 29th January 2021 to 23rd February 2021.

Bref : tu avais raison marcs, mea culpa

article complet

[Unix-Linux]

Ah!? La Norvège a déménagé ?

Ben aï va, avec le réchauffement climatique, elle a surement glissé da

[cezame]

La Norvège comme surtout la Suède ont aussi misé sur le bio-éthanol produit à partir du bois qu'ils ont en quantité. Leur essence en contient beaucoup plus que chez nous.

C. S.