Bel-Com

Joliiiie
C'est vrai que désormais on présente son achat comme ça sous une protec' dans un lieu à part du garage. Bath comme geste.
Chez DS ils font ça aussi.

Merci, comme elle est déjà sale avec ce temps de Toussaint, je ferai des photo dés qu'elle sera a nouveau propre.

La précédente chez Peugeot était housse couverte avant mon arrivée

Perso, j'ai jamais aimé ces nouvelles courbes, ça ne ressemble plus à Mercedes depuis longtemps. Et puis, faut pas être trop grand pcq la hauteur sous plafond est assez réduite.

Joli ;-)

Est-ce en utilitaire ?

Merci,

Euh non pas vraiment

Dommage, j'ai horreur de payer ses taxes (qui de plus est "chaque année") exorbitantes en wallonia.

Je confond avec une GLA 220d 4 matic mais qui est en utilitaire en fait (c'est assez trompeur, car pas du tout un aspect "utilitaire" mais plutot "SUV"). ;-)

Unix-Linux a écrit : ↑02 nov. 2019, 10:08 Dommage, j'ai horreur de payer ses taxes (qui de plus est "chaque année") exorbitantes en wallonia.

Je confond avec une GLA 220d 4 matic mais qui est en utilitaire en fait (c'est assez trompeur, car pas du tout un aspect "utilitaire" mais plutot "SUV"). ;-)

Okkkk, je me disais bien qu'il y avait un incohérence, je comprends mieux

Ne me parlez pas de taxes, pitié

ouhhh ça doit faire mal

Rascarou a écrit : ↑21 oct. 2019, 09:15 @Unix-Linuxxx (dixit)
Donc, dire que les "pseudos S.U.V" polluent plus que les autres véhicules, je n'y crois guère, comparativement aux autres berlines de luxe avec grosse cylindrée à moteur thermique, camionnettes, pick-ups, caping-car et anciens véhicules dit "4X4" (des vrais, à pont avant et arrière avec différentiel central)...
Sauf erreur, les ''grosses bagnoles sont déjà taxées et certaines lourdement, peut-être bien que la taxe n'a rien à voir avec le comportement citoyen responsable qui devrait utiliser sa voiture avec raison mais en attendant...Le problème conso/grosses turnes (ou gloutonnes) est vaste et compliqué. Quand les constructeurs se sont mis à fabriquer les SUV dits ''citadins'' (hm,hm) l'État a-t-il réagi, s'est-il fendu d'une réunion avec la Fédé des constructeurs pour leur dire qu'ils faisaient une bourde ? Bien sûr que non, par ici le pognon des taxes, mais les taxes et l'esprit écologique sont deux choses bien différentes dans l'esprit des gens, pas vrai ?

Et lorsque je lis "et en parking", je ris également avec le nombre de c*nards qui se garent sur deux emplacements histoire de ne pas avoir de griffe(s) ou avoir plus facile pour sortir ou simplement mamy qui va garer sa citadine sur deux places et de travers (ne sachant pas correctement comment reculer en créneau)
Là c'est un autre souci qui, normalement, ne devrait pas figurer dans cette rubrique-ci, mais soit. Ces C*** de double place comme tu dis ne le sont que si réellement ils se foutent de ce qui peut arriver à leur bagnole sur un parking et prennent leurs aises par fainéantise. À mon humble avis ils sont rares car ça coûte bonbon pour la moindre réparation de carrosserie.
Et justement, la carrosserie est la victime des autre C***, ceux qui se garent tout contre ta portière parce qu'il n'ont pas la patience de chercher une place décente pour leur bahut. Il ne faut pas non plus oublier que sur un parking (par ex. de magasin) la responsabilité est à 50/50 dans quasi tous les cas. Autant dire que t'en es pour tes frais ; perso je ne trouve pas cela comique du tout.

Vous aller arrêter de taper sur les 4x4 (les vrais, avec bloquage de différentiel, style defender,pajero, land cruiser, etc...)bordel de merde ! A liège peut être que ça sert strictement a rien, mais au fin fond de la campagne française , oui ça sert ! Et ne pas oublier l'énergie grise nécessaire pour confectionner de nouveaux véhicules... Peut être mieux vaut t'il réparer nos "vieilles bagnoles" ...

En attendant, mieux vaut t'il pas se concentrer sur les millions de conteneurs qui chaque année débarque en Europe venant de Chine, et qui au delà de détruire toute notre économie manufacturière. (et notre souveraineté économique) pollue plus que tous les véhicules européen réunis ?

Je n'ai jamais dit que je "tape sur les 4x4".

J'ai eu auparavant un RR Classic 3528cc V8 avec deux carbus, Toyota Land cruiser 4.0L diesel et autre pick-up...

Concrêtement, comment veux-tu tirer un van ou plateau chargé ? Avec une camionnette ou "pseudo S.U.V" ?

j'ai cité la réponse de rascarou, qui lui même de citer, mais j'aurais pu en prendre d'autre. Taper sur tous le temps les meme en 4x4 lors qu'ils n'ont pas d'autres choix ( a part refaire eux meme les routes... ), C'est chiant et complètement contre productif.

Je ne suis pas contre l'utilisation du 4x4 pour de bonnes raisons comme dis plus haut, par exemple le mec qui installe des caravanes toutes l'années, je le voit bien avec un 3008, duster, X1, Q3 et consort

Mais tout ces SUV qui sont de faux 4x4 , sont plus un effet de mode et franchement pas trop adapté aux places de parking en ville. les gens ressentent un sentiment de sécurité (il parait) et moi je dirais de supériorité...... je ne dis pas que c'est une généralité mais un fort pourcentage

Et par dessus tout je déteste être en "hauteur" comme dans une camionnette (là ce n'est que mon avis)

c'est vrai que bon les suv, ça devient un peu n'importe quoi.

Mais vu que les monoplace sont des voitures qui ne plaisent a personne (y compris au gens qui en sont obligés (ex : famille nombreuse) , les gens se rabattent sur les suv qui est un bon compromis.

Quand je vois tout le monde faire une fête a chaque sortie de Dacia duster alors que personne ne parle de la sublime Peugeot 508, je me dit qu'il y'a un truc ui ne tourne pas rond.

Ah.
Moi, je suis break addict, monospace pas trop gros et berlines 5-portes. J'ai horreur des suv pcq ça prend trop de place et on y est comme des sardines à l'intérieur.

SUV il y a trop de perte de place, coûts d'entretien trop élevés et consommation exagérée. J'ai une Meriva qui me sert à transporter toute sorte et c'est bien pratique. Ma prochaine sera plus que probablement un break puisque les monovolumes deviennent rares sur le marché.

C.S

Alors qu'on voyait quasi que ça sur les routes il y a pas 10 ans.

Les gens sont des moutons.

stéphane a écrit : ↑02 nov. 2019, 22:26 Alors qu'on voyait quasi que ça sur les routes il y a pas 10 ans.

Les gens sont des moutons.

Oh oui, c'etait aussi à la mode les monospace il y a 10ans, maintenant c'est les SUV , à tel point que Renault arrête l'Espace qui est pourtant le porte drapeau.
Les modèles disparaissent peu a peu au profit des SUV, quasi chaque modèles à sa déclinaison.

Ca passera avec le temps et après on aura tous des véhicules électriques assisté....pas encore tout de suite non plus......

SAT a écrit : ↑02 nov. 2019, 19:38 j'ai cité la réponse de rascarou, qui lui même de citer, mais j'aurais pu en prendre d'autre. Taper sur tous le temps les meme en 4x4 lors qu'ils n'ont pas d'autres choix ( a part refaire eux meme les routes... ), C'est chiant et complètement contre productif.

Je te comprends car je vais régulièrement en France et connais les "routes et chemins" privés d'accès mais en Belgique nous n'avons plus rien de semblable depuis des décennies.

Avec l'état des routes en Belgique il devient nécessaire d'avoir un 4X4

C.S