Le permis à points presque prêt en Belgique

[Unix-Linux]

Toujours à propos de permis de conduire, mais à propos d'autre chose (souvent entendu parler, mais jamais réalisé) :

Le permis à points presque prêt en Belgique

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La boite de vitesse automatique et le permis à points n'ont pas trop de lien.

Votre admin chéri

[Mackguil]

Toujours à propos de permis de conduire, mais à propos d'autre chose (souvent entendu parler, mais jamais réalisé) :

Le permis à points presque prêt en Belgique

Laissons bien tous ces bordels dans le tiroir.

[solar10]

Toujours à propos de permis de conduire, mais à propos d'autre chose (souvent entendu parler, mais jamais réalisé) :

Le permis à points presque prêt en Belgique

La Belgique fait figure de retardataire... Mais non pas du tout.
C'est juste que quand un crevard passe en justice après avoir tué des piétons, il s'en sort souvent avec une tape sur les doigts.

[mistertix]

Si tout va bien, le projet de loi relatif au permis à points devrait être présenté en gouvernement dès le début 2023 pour une mise en œuvre avant la fin de la législature

[Greg420]

Toujours à propos de permis de conduire, mais à propos d'autre chose (souvent entendu parler, mais jamais réalisé) :

Le permis à points presque prêt en Belgique

Laissons bien tous ces bordels dans le tiroir.

Malheureusement d'ici à 2024 ça sera là, sous directive EU dans le pire des cas vu les autres pays, on va voir encore le racket organiser bien proliférer

[marcs]

on va voir encore le racket organiser bien proliférer

Pourquoi ? C'est le cas dans les autres pays ?

Je ne comprends pas pourquoi il y aurait plus de "racket" avec le permis à point qu'avec les flashs qui je l'admets sont souvent placés là ou ils sont rentables, ceci dit je ne pense pas m'être fait flashé depuis au moins 30 ans, peut-être car je respecte en général les limites de vitesses.

Mais si les mecs qui me dépassent en me regardant méchamant parce que j'ai l'audace de les ralentir perdent leur permis à point ça ne me dérange pas.

[solar10]

Mais si les mecs qui me dépassent en me regardant méchamant parce que j'ai l'audace de les ralentir perdent leur permis à point ça ne me dérange pas.

Me suis pris une prune sur autoroute en septembre sur la E411 vers la fin de l'élargissement à 3 bandes après Habay.
Ça me fait râler pcq mon concept des autoroutes, c'est qu'elles ont été construites pour rapprocher (dans le temps) les grandes villes. Or, la tendance ecolo depuis quelques mois/années, c'est de les éloigner.

Je roule vite. D'autres encore plus vite. Un 160km/h sur autoroute ne me choque pas, et je me rabats quand je vois arriver Speedy Gonzales dans mon rétro. Tant que ça reste fairplay, non-agressif, adapté aux circonstances et sans mise en danger des autres, ça me va.

IBSR/VIAS tape sans modération et font du shaming des excès de vitesse sur autoroute. On les entends moins ailleurs. On ne les entend pas du tout sur l'état catastrophique des routes qui sont un danger indéniable, ni sur la signalisation qui date de plus de 50 ans si pas un siècle, ainsi que le manque d'entretien.
Et on parle d'éteindre les luminaires. C'est de l'inconscience pour ma part. Mais ces imbéciles de politiciens cèdent aux buzz des mouvements écolos.

Là où je peste assez sur autoroute:
- la conduite sportive débile (coller, slalomer, appels de phares, ...)
- ceux/celles qui sucent la ridelle des camions sur 500m. qui soudainement déboitent pour doubler à 95km/h. pile poil quand t'arrive.
- rouler sans phares dans le brouillard, rouler avec l'anticrash dans les tunnels ou par faible bruime, quand il neige 3 flocons. Le CDR dit "quand la visibilité est inférieur à 200m." ! La buée sur le parebrise ça compte pas.
- quand tu es à 120, qu'on te colle juste pour passer devant, pcq devant, il y en a 10 autres qui roulent à 120 aussi.
- les abrutis qui squattent la bande du milieu à 90-100 et que tu arrives en grappe à 3 ou 4 pour dépasser. C'est d'autant plus chiant dans les côtes (Tilff, baraque Fraiture, Houffalize).
- ceux qui freinent pour rien... qui dévient de trajectoire... pcq ils sont sur leur smartphone.
- le non-respect du principe de la tirette.

[ben007]

Et je trouve qu'avec les voitures actuelles, ils est vraiment difficile de respecter les vitesses, vive le limiteur
Silencieuse, puissante et plus sécurisée qu'avant donc le discours de l'ibsr n'est plus adapté, on est plus en 1980
Je rejoins solar concernant la vitesse sur autoroute , le plus dangereux, ce sont ceux/celles qui se croient seules, ne mettent pas leur clignotant , font chier avec leur put... de téléphone au volant et ils ne sont pas que sur l'autoroute

[zepatko]

Là où je peste assez sur autoroute:
- la conduite sportive débile (coller, slalomer, appels de phares, ...)
- ceux/celles qui sucent la ridelle des camions sur 500m. qui soudainement déboitent pour doubler à 95km/h. pile poil quand t'arrive.
- rouler sans phares dans le brouillard, rouler avec l'anticrash dans les tunnels ou par faible bruime, quand il neige 3 flocons. Le CDR dit "quand la visibilité est inférieur à 200m." ! La buée sur le parebrise ça compte pas.
- quand tu es à 120, qu'on te colle juste pour passer devant, pcq devant, il y en a 10 autres qui roulent à 120 aussi.
- les abrutis qui squattent la bande du milieu à 90-100 et que tu arrives en grappe à 3 ou 4 pour dépasser. C'est d'autant plus chiant dans les côtes (Tilff, baraque Fraiture, Houffalize).
- ceux qui freinent pour rien... qui dévient de trajectoire... pcq ils sont sur leur smartphone.
- le non-respect du principe de la tirette.

Et ça devient de pire en pire je trouve, c'est un festival de cons sur les autoroutes maintenant...

[solar10]

Beaucoup on vite peur. Ils ne sont pas en relation, en contact avec, à l'écoute de leur véhicule. Ils ne comprennent pas les réactions de leur voiture quand ils roulent avec un pneu dégonflé. Ils te prennent pour un fou quand tu les dépassent à 80 sur la bande non-déneigée quand eux se traînent à 50 les 4 pneus au sec sur la seule bande déblayée.

Autre comportement très irritant à l'approche d'un radar. Au Luxembourg, il y a des champions. Sur le N7 vers le Nooord après Ettelbruck. Vitesse limite: 90km/h. Ça roule à 80 et ralenti à 70 pour être certain de pas se faire flasher. Puis accélère à 90 pour pas que tu les dépasses.

J'ajoute à ma liste
- Les bouche-trous dans les bouchons. Les NL sont très très fort à ce p'tit jeu. T'as des mecs qui plongent devant toi dès qu'ils voient que tu leur laissent 50cm de plus d'espace que la longueur de leur voiture.
- Presque de même catégorie, les enfoirés en char d'assaut qui profitent de la taille de leur tank pour t'intimider et s'infiltrer devant ou te pousser derrière. Je bouge pas, je sais où donner la pitch'nette pour les envoyer dans le décor.
- Puis t'en a d'autres qui laissent systématiquement 200m. devant et laissent s'intercaler tout les pressés qui dépassent par la droite. Évidement, ils râlent, font des gestes, appels de phares, ... mais ne se rabattront pas.

Added after 5 minutes 21 seconds:

Et je trouve qu'avec les voitures actuelles, ils est vraiment difficile de respecter les vitesses, vive le limiteur

Je n'aime pas le limiteur, la sensation de pédale molle quand tu es à la limite, c'est désagréable. Je préfère mettre le cruise control et avoir le pied déjà sur le frein si "en cas que". Tu gagnes les 3/10 de seconde de déplacement du pied. Sinon, tu peux aussi rouler comme un sauvage en automatique avec le pied droit sur l'accélérateur et le gauche sur le frein.

[stéphane]

Bref, laissez moi rouler vite, je sais ce que je fais.

Perso, je trouve aussi que je prends pas trop de risques à 160. Mais bizarrement, je suis beaucoup plus détendu à 120.

Oui, je pars un peu plus tôt mais c'est au final moins fatigant.

[solar10]

Tout dépend de la distance...
Pour info, je fais liege-luxembourg tous les jours.
CC à 120-130 sur l'aller, 90-100 au retour.
Avant la crise, c'était 150 A/R.
La derniere fois que j'ai causé un accident, c'était sur le ring de BruxHell... Il y presque 20 ans. Dans les bouchons à 20km/h., j'ai pas vu le trouffion devant freiner.
La derniere fois qu'on m'a bourré dedans, il y a 7 ans, c'est moi qui me suis arrêté pour laisser traverser bobonne et la nana derrière était distraite par son chien.
La dernière fois, il y a 2 ans, je me suis cartonné tout seul, sur une route à travers les bois du côté de Michamps. Brouillard, route humide, les feuilles, la boue, ... sortie de virage pour aller choper un piquet de clôture. Je garde la bosse sur l'aile pour me rappeller tous les matins de lever le pied quand je prends la route.
Je roule vite, je sais ce que je fais et j'assume.

[ben007]

Bref, laissez moi rouler vite, je sais ce que je fais.

Perso, je trouve aussi que je prends pas trop de risques à 160. Mais bizarrement, je suis beaucoup plus détendu à 120.

Oui, je pars un peu plus tôt mais c'est au final moins fatigant.

C'est la peur de se faire flasher , que je passe par une autoroute allemande ou on peut se taper un 200 tranquille, je ne suis pas à l'aise alors que c'est autorisé

[stéphane]

La peur du flash, Oui. Mais pas que, la vigilance est simplement pas la même.

Après, me taper 300 bornes tous les jours, que ce soit à 120 ou 160, je pourrais pas. Ça m'emmerde trop, l'autoroute.

[solar10]

Bref, laissez moi rouler vite, je sais ce que je fais.

Perso, je trouve aussi que je prends pas trop de risques à 160. Mais bizarrement, je suis beaucoup plus détendu à 120.

Oui, je pars un peu plus tôt mais c'est au final moins fatigant.

C'est la peur de se faire flasher , que je passe par une autoroute allemande ou on peut se taper un 200 tranquille, je ne suis pas à l'aise alors que c'est autorisé

T'as peur de perdre des boulons?

[ben007]

Biesse, neni hein ,c'est que je n'ai tellement pas l'habitude de pouvoir le faire légalement qui fait que je ne suis pas trop à l'aise

[Greg420]

on va voir encore le racket organiser bien proliférer

Pourquoi ? C'est le cas dans les autres pays ?

Je ne comprends pas pourquoi il y aurait plus de "racket" avec le permis à point qu'avec les flashs qui je l'admets sont souvent placés là ou ils sont rentables, ceci dit je ne pense pas m'être fait flashé depuis au moins 30 ans, peut-être car je respecte en général les limites de vitesses.

Mais si les mecs qui me dépassent en me regardant méchamant parce que j'ai l'audace de les ralentir perdent leur permis à point ça ne me dérange pas.

Racket dans le sens le prix des 'formations' pour récupérer ses points, comme ça a été le cas en France par ex ;)

je ne parlais pas des infractions en elles-mêmes ;)

[Unix-Linux]

A propos de vitesse, en Allemagne, je croyais que c'était fini "l'illimité", non ? (Point de vue les colo). Mais dans cet article :

Allemagne: voici ce que vous risquez si vous dépassez le 130 km/h

[CFC1905]

C'est sûr qu'en Allemagne, faut pas faire le kakou à l'approche des villes/échangeurs. Ça ne pardonne pas.

Je n'imagine pas une telle législation en Belgique sur les autoroutes, tellement la discipline est inexistante dans nos régions.

Perso ça me plairait bien de pouvoir pousser de temps en temps en toute sérénité (sans le risque de la photo) sur les grands axes dégagés. Le 3.0l 6cyl en ligne ne demande que ça

[solar10]

Nos autoroutes sont tellement merdiques que la vitesse recommandée chez nous serait plutot 90km/h.