Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

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Cris
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Cris »

Cris a écrit : 20 avr. 2024, 16:34 Geo a écrit : 20 avr. 2024, 15:31
Si c’est un 1.5 Hdi (enfin cdti chez Opel), attention à la chaîne

C’est la maladie sur ce moteur (version d’avant 2023), j’ai vendu le miens avant la casse (souvent entre 120 000 et 150 000 km)
Oui oui, je connais la faille, c'est bien le 1.5 CDTI 130 CV.
C'est la chaine de l'arbre à came qui est fragile pas la distribution même si ça peut faire aussi mal

Enfin bon, le 1.2 Puretech en benzine, c'est encore pire

Il restait l'alternative d'un plus gros moteur genre le 2.0 CDTI mais niveau mise en circulation c'est d'un violent
Cris a écrit : 20 nov. 2024, 12:42 Le start stop je le désactive en permanence.
Ca fragilise la courroie de l’arbre à came de ma Grandland.
C’est une pièce fragile sur ce moteur là.
Bien vu Unix, ... au moins un qui suit :grin:

Ajouté après : 1 minute 16 secondes:
Mackguil a écrit : 03 juil. 2025, 12:36 Et ça continue:
Citroën, Peugeot, Opel,... Stellantis rappelle 636.000 voitures équipées de moteur diesel 1.5 BlueHDi
Source: https://www.rtbf.be/article/citroen-peu ... i-11571081
Pour moi c'est une bonne nouvelle ce rappel :smile:
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Apparemment, le remplaçant du Puretech va s'appeler piretech :ptr:

https://lesvoitures.fr/rappel-stellanti ... eration-3/
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par tntuner »

Du vrai travail de pros...
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par solar10 »

Des boulons mal serrés, ça me rappelle la réception des fameux bus Renault R312, assemblés à Aubange, fierté des bouffons en cols blanc de la srwt qui voulaient sauver l'emploi wallon au lieu de garder VanHool. On a vu des bus arriver avec des vis de fixation des portes, juste "contre". Y en a même un que la porte avant est tombée à terre.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

C'est ça le problème du "groupe" : ce moteur n'est pas propre à une seule marque (comme dans le temps de PSA) mais ils l'ont mis dans plusieurs marques, c'est pire que de la pub pour les élections :lol2:
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (previously : Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.2 arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.13
Orange Pi 5 Ultra : DietPi 9.14
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04.2
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par BXL1 »

Ford ce n'est pas mieux.
Le Ford Ranger 2.0L 213cv boîte auto 10 rapports de +-2020 et 115.000km du neveu: courroie de distribution cassée, moteur hs. Dossier en cours chez Ford.
La Ford ecoboost d'un collègue: il faut démonter la moitiè du moteur juste pour changer la courroie de distrib. 2500€ !
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Unix-Linux »

C'est ça la tentative de diminution du co2 ;-) Mettre un 2.0 bi turbo dans un pick-up qui fait déjà 2 tonnes à vide ...

L'ancien moteur, le 3.2 en cinq cylindres était increvable ;-)
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par BXL1 »

Un article intéressant sur BYD mais il faut se concentrer un peu: https://www.exvehicles.com/news-show-1017.html
Qu'il sorte une sorte de Renault Kangoo électrique avec une autonomie convenable à 25.000€ cela m'intéresse.
Les normes anti-pollution démentielles vont finir d'achever les véhicules thermiques.
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par TheRealSlawek »

Vu la pression des constructeurs européens sur UE, je doute qu’on maintienne les normes en place.

Le moteur thermique est loin d’être mort 😉
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Mackguil
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Re: Stellantis reconnaît un problème de fiabilité sur son 1.2 PureTech

Message par Mackguil »

solar10 a écrit : 26 juil. 2025, 10:35
MA GNI FIQUE !

European quality :bang:
Internet: Fiber XS Edpnet 35.95, Fransat, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois.


+-48 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 58 euros.il faut juste oser !